8. 应急照明集中电源在下述情况下应发出故障声、光信号，并指示故障的类型；故障声信号应能手动消除，应急照明控制器施工，当有新的故障信号时，故障声信号应再启动；故障光信号在故障排除前应保持。
故障条件如下所述：
（1）充电器与电池之间连接线开路；
（2）应急输出回路开路；
（3）在应急状态下，电池电压低于过放保护电压值。
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1.1 UPS设备的发展
从结构上看，UPS设备可以分为后备式、在线互动式、双转换在线式、Delta 转换在线式等类型，其中前两种主要用于小容量负载（≤5kVA），Delta转换在线式技术受专利保护，因此，大型数据中心主要采用双转换在线式UPS设备。
传统的双转换在线式UPS设备采用可控硅整流，官渡区应急照明控制器，主要的问题是谐波电流畸变率（THDi）高(10-30%)，转换效率低(85-92%)。
随着电力电子器件的发展，呈现出IGBT取代可控硅整流的趋势，IGBT整流的优势是取消变压器，因而降低了成本，同时有比较好的输入特性，在较宽的负载范围内，可以将THDi控制在5-10%之间，好处是效率的提升，通常在87-95%之间。目前，IGBT整流型UPS的可靠性比可控硅整流型略低。
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电源分配系统（简称电源系统）一般是指从蓄电池正极接线柱，应急照明控制器价格，通过各熔断器、继电器及主要控制开关到进入各用电系统的电路。由于汽车上的用电设备（如起动机）都直接或间接地与蓄电池相连，因此电源分配系统为各用电设备电源的必经之路。电源分配系统中的熔断器对用电设备起着保护作用，在用电设备电路或用电设备发生故障电流过大时，熔断器熔断，将用电设备电源切断。电源分配系统中的继电器及主要控制开关（如点火开关、灯光开关等）用来控制汽车各系统（如发动机、灯光等）的电源电路。
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