吊装过程中的安全控制
1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。
2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。
3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。
4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。
5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。
6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。





汽车吊车
操作汽车吊的人员,10吨汽车吊车,应该对汽车吊有完整的认识,也要知道其机械原理,熟悉操作规程,在8吨汽车吊起吊后,有哪些要求呢?具体要求如下:
一、汽车吊起吊后,操纵中不能猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查下离合器杆,是否处于断开位置上。
二、严格按载荷表的规定,禁止超载,汽车吊车,在8吨汽车吊作业中***能断开全自超重防止装置,禁止从臂杆前方拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
三、8吨汽车吊在起重作业时要注意鸣号警告,在起重作业范围内,除了信号员外其他人不得进入场地。
四、两台汽车吊共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台汽车吊的额定总起量的百分之80。
汽车吊起吊重物时不能落臂,在落臂时油门要小,抬臂时油门就要大,回转动作要平稳,6吨汽车吊的支腿动作有时会缓慢,这是什么原因造成的呢?有什么解决方法呢?
6吨汽车吊支腿动作缓慢无力,主要是由于液压系统的压力过低所造成的,主要原因就是溢流阀调整不当或损坏,汽车吊的液压泵损坏,12吨汽车吊车,或进油滤芯过脏。
在遇到6吨汽车吊这种情况,在油量充足、进油滤芯完好的情况下,操作各个液压缸动作,汽车吊车厂家,若大部分液压缸动作有力,个别无力,则需更换油封,若全部液压缸都无力,应先拆检溢流阀,进行修理并重新调压。
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