当SUV越来越大行其道之时，很多车主朋友已经不再纠结是选轿车还是选SUV，而是纠结于我该选哪一款SUV了。车企们也都意识到了SUV是中国汽车市场的上的一块“香饽饽”，私人二手车，因此各自使出浑身解数想要分得一杯羹，所以买哪款还真是个令人头疼的问题。
结合自己的需求、预算、品牌偏好以及保值率之后再加以分析，其实选出一款合适的车型也不难。我们以合资豪华SUV为例，很多人在宝马X3和沃尔沃XC60之间徘徊，其实当你真正了解到二者的差别以及各自的优劣势之后，选谁已经不言自明了。
我们之前对比过很多车型，比如日系三剑客、德系双雄等等，今天就来聊聊XC60这两款SUV。先来看沃尔沃XC60。
熟悉老款XC60的朋友可能都知道，沃尔沃XC60是一款靠实力说话的汽车，这句话翻译过来就是汽车配置和性能还行，但是长得……算了不说了，你明白就好，尤其是那个一直备受吐槽的屁股。而且产品老化、动力不足等问题也一直饱受争议，而2018款全新沃尔沃XC60的到来给了我们很大惊喜。
根据数据显示，大众朗逸、五菱宏光、福特福克斯以及本田雅阁分别拿下了9月二手车交易里德系车、国产车、美系车、日系车的。
值得关注的是，由于***各地经济发展程度不同、车型偏好不同、文化背景不同，二手车跨区域溢价呈现出较为鲜明的区域特点。9月，来自山东的买家以48.5万元的价格，博山二手车，拿下了上海的一辆2014年保时捷Panamera。这位车商的出价比上海本地车商的出价高出了18.5万。
江苏、浙江、山东等东部沿海省市青睐德系车和美系车，相应的，德系、美系在这些区域溢价更高;山东、安徽、河南等中部省市则对于国产车情有独钟;而日系车的溢价优势区域在两广及福建地区。在9月跨区域成交溢价榜，保时捷Panamera、大众途锐、丰田FJ 酷路泽榜上有名。
这种区域文化的差异，造就了不同品牌的车型在不同的区域会有一定的区域差价，随着本地交易利润趋于见底，区域差价成为二手车商提升交易利润的重要一环。
有些朋友可能会说，精品二手车，加装的一些配置都是原厂配件，在这里我想告诉大家的是，尽管您装了原厂配件，但是车型车款才是影响车辆评估价格的重要因素。
简单直白的说，***二手车，并不是由于一个导航或倒车影像，原车就会从低配变成高配，中间还涉及到了很多不能加装的配置。或者即使能通过加装实现，加起来也会比原厂的成本要高，还会留下拆装痕迹等一系列影响车辆价格的后果。所以这些舒适性和实用性和配置，一般只要能保证正常使用，不会对二手车价格有任何影响。
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