从中国出口到伊拉克物流-从中国出口到伊拉克-国际物流

水路货物运价的定价依据之三

　5．运输市场的供求关系

　　在制定商品价格时，除了以其价值为主要依据外，还应考虑商品的供求关系。当商品供不应求时，为刺激生产，其价格可适当定得高些，经过市场调节，Z终运到需求平衡。

　　货物在空间的位移也是一种商品，同样存在一个供求关系问题。它的供给表现为承运部门的运输能力；需求则表现为特定货物在一定方向上的移动。货物运输的供求关系，简单地表述，从中国出口到伊拉克物流，即是承运部门的运输能力与托运部门的运输量之间的关系。若运输能力大于运输量，则表明运输的供过于求，这时应适当降低运价，吸引货源；若运输能力小于运输量，则表明运输供不应求，这时可适当提高运价，促使剩余的运输量向其他运输部门转移。

国内总费用是指货物出口时所发生的除货物购进价（或生产成本）和国外费用（国际货物运费及其***费等）之外的所有费用。国内总费用通常包括：

　　1）货物附加费用：如包装费用（未包括在货价中的）；预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；加工整体费用等。

　　2）国内储运费用：国内运输费用（卡车运输费、内河运输费、路桥费、过境费及装卸费、港区杂费）；保管费等。

　　3）B证费：出口商B证出口许可、配额、产地证明及其他证明和手续所***的费用，如商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费、核销费用等。

　　4）税金：***对出口商品征收、代收的有关税费，从中国出口到伊拉克时效，通常有出口关税、***等。

　　5）***和***费用：包括垫款***、远期收款***和***费用等。

　　6）业务费用：出口商在经营中发生的有关费用，如通讯费、交通费、交际费、广告费等。

边境交货中买方义务之一

B1　***价款

　　买方必须按照销售合同规定***价款。

B2　许可证、其他许可和手续

　　买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他G方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续，及后继运输所需的一切海关手续。

B3　运输合同和***合同

　　A)运输合同

　　无义务。

　　B)***合同

　　无义务。

B4　受领货物

　　买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

B5　风险转移

　　买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。

　　如买方未按照B7规定通知卖方，则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，从中国出口到伊拉克，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。