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汽车润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。
1、粘度
粘度就是在一定温度下汽车润滑油流动的速度，它会随着温度的变化而变化。一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义
2、粘度指数
粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
3、倾点和凝点
倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的低温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的高温度，均以℃表示。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。
4、闪点
汽车润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性差，润滑油挥发性高，在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。重质润滑油的闪点如突然降低，可能发生轻油混入事故。从安全角度考虑，石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的：闪点在45℃以下的为可燃品，闪点在45℃以上的产品为可燃品。
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汽车的油量不足会影响润滑系统，但并不是加的越多越好。汽车润滑油机油过多会使溅到汽缸壁上的机油多而产生烧机油排蓝烟现象，同时增加燃烧室积碳和火花塞积碳，使发动机发生早燃，出现耗油大，动力不足，行驶无力等现象。尤其对原本存在烧机油现象的车辆，多加机油无疑是雪上加霜，而且还浪费了金钱。
凡事都得适量，车润滑油的添加量也是如此哦！怎么加？加多少？时候时候加？我们可以通过公里数来判断，一般3000公里数可以加一次汽车润滑油，加注机油时，齐齐哈尔加乐途机油，要注意机油的量不行太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会致使油压短少，油量太满则会增加曲轴连杆的作业阻力，并加快燃烧室积碳的构成。
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在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。
一是油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，加乐途机油批发，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。
二是手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
三是光照法：在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角，对照阳光，观察油滴情况。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好；若磨屑过多，则应更换。
四是油滴痕迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻塞感，则说明润滑油里面杂质很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，痕迹呈***。
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