





焊接机械手是从事负重作业的工业机器人。根据国际标准化***(ISO)工业机器人术语标准焊接机械手的定义,工业机器人是一种多用途的、可重复编程的自动控制操作机(Manipulator),具有三个或更多可编程的轴,用于工业自动化领域。为了适应不同的用途,点焊焊接机器人公司,机器人***后一个轴的机械接口,通常是一个连接法兰,可接装不同工具或称末端执行器。
焊接机械手之所以能够占据整个工业机器人总量的30%以上,与负重这个特殊的行业有关,点焊焊接机器人报价,负重作为工业“搬运工”,点焊焊接机器人价格,是工业生产中非常重要的加工手段,同时由于负重的物体过于庞大,人工负重难以进行,搬运的速度对产品生产效率起决定性的影响。

弧焊设备属于量大面广的产品,种类多、规格全,点焊焊接机器人,正逐步接近国际水平,***、节能、省材、降耗的产品市场份额将进一步扩大。需顺应市场要求,调整产品结构、提高产品档次,宜大力发展逆变式焊接电源和自动、半自动焊机尤其是***节能的二氧化碳焊机。
电阻焊技术则以中、大功率为主要研究内容及发展方向。电阻焊微机控制质量监控、逆变电阻焊技术、智能化及***系统、柔性化电阻焊成套设备、阻焊机器人等是重要的研究内容和***生产方向。专门适用于镀层材料、铝合金材料焊接要求,以及精密零件焊接的电阻焊机的研制更引人重视。
测试技术和测试设备的发展,将有利于促进企业工艺和技术水平的提高。

目前在我国应用的自动焊机器人主要分日系、欧系和国产三种。日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奥地利的IGM公司。
我国自动焊的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。汽车是自动焊的***1大用户,也是***早用户。早在70年代末,上海电焊机厂与上海电动工具研究所,合作研制的直角坐标机械手,成功地应用于上海牌轿车底盘的焊接。“一汽”是我国***早引进自动焊的企业,1984起先后从KUKA公司引进了3台点焊机器人,用于当时“红1旗牌”轿车的车身焊接和“解放牌”车身顶盖的焊接。1986年成功将自动焊应用于前围总成的焊接,并于1988年开发了机器人车身总焊线 。
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