电动车控制器的分类
对于电动自行车而言,其电控系统的关键主件为:蓄电池、控制器、电机。这些关键件在电动车的使用过程中相互关联,相互影响,直接关系到电动车在使用过程中的可靠性,寿命及使用费用。电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计,应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系,将它们作为一个综合的系统来设计,从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是目前市售的只要具有无级调速,刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况,我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进,增设了如下的功能:
产品参数:
工作电压:36V/48V/60V/64V/72V
限 流 值:33±1A
相 位 角:60度/120度
可选功能:双模,自学习,倒车功能,三模电动车控制器价钱, 按键三档功能,三模电动车控制器厂家, 开关三档功能,110%功能, 柔性E-ABS电子刹车及反充电功能,三模电动车控制器公司,智能防盗锁电机功能,定速巡航功能.
产品特点:
1. 可选双模工作方式,双模工作方式运行更可靠,可防止电机霍尔损坏后电机无法运转的问题.
2.自学习功能使用简单,不需要匹配电机和控制器相线,自动识别60度和120度电机.3. 快速逐波限流技术确保了控制器质量稳定可靠,能够适应各种电机,包括高速电机或者
低内阻电机,并且在稳定可靠的同时保证了大扭矩输出。4. 低发热量处理技术确保了控制器温升处于同行业内水平。
5. 电池软欠压技术大大延长了整车续行里程,延长电池使用寿命。
6. 启动声音轻





电动车控制器的接线方法
无刷电动车控制器接线说明
1. 电源输入
粗红色线为电源正端 黑色线为电源负端 细橙色线为电门锁
2. 电机相位(u、v、w输出)
粗***线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W
3. 转把信号输入
细红色线为 5V电源 细绿色为手柄信号输入 细黑色线为接地线
4. 电机霍耳(A、B、C输入)
细红色线为 5V电源 细黑色线为接地线
细***线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C
5. 刹车(柔性EABS 机械刹)
细***线为柔性EABS; 细蓝色线为机械刹(高电平刹车: 12V)
细黑色线为接地线(低电平刹车)
6. 传感器
细红色线为 5V电源 细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入
7. 仪表(转速):细紫色线
8. 巡航:细棕色线
9. 限速:细***线
10.自动识别开关线:细***线
PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项
1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;
2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1 1助力方向调整:在通电状态,回到原始状态后,可将1 1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将***终的模式存入单片机。
电动车无刷电机控制器热设计
1. 引言
由于功率MOSFET会具有驱动电流小和开关速度快等一些优点,它已经被广泛地应用在电动车的控制器行业里面。但是如果设计和使用不当的话,会经常损坏MOSFET。而且一旦损坏后MOSFET的漏源极短路,晶圆通经常会被烧坏的很严重,大部分用户无法准确的分析是哪方面的原因,而造成MOSFET损坏的原因。所以在设计阶段,有关MOSFET的可靠性设计是致关重要的。
MOSFET通常的损坏的模式现象包括:过流、过压、雪崩击穿、超出安全工作区域等等现象。但这些原因导致的损坏***终都是因为晶圆温度过高而造成损坏的,所以在设计控制器时,如何散热的设计是非常重要的。MOSFET的结点温度必须经过严密的计算之后,在确保使用过程中MOSFET结点温度不会超过其允许值。
2. 无刷电动车控制器简介
由于无刷电机具有高扭矩、长寿命、低噪声等等的一些优点,甘肃三模电动车控制器,已在各个领域中得到了广泛应用,其工作原理也已经被大家广为熟知,这里就不再多做详述。国内电动车电机控制器通常的工作方式为三相六步,其中Q1, Q2为A相上管及下管;Q3, Q4为B相上管及下管;Q5, Q6为C相上管以及和下管。MOSFET全部使用AOT430的。 MOSFET工作在两两导通的方式下,导通顺序为Q1Q4→Q1Q6→Q3Q6→Q3Q2→Q5Q2→Q5Q4→Q1Q4,控制器的输出通过调整上桥PWM的脉宽来实现,PWM频率一般设置为18KHz以上才可以。

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