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受乙二醇价格持续下行影响,冷媒载体乙二醇多少钱一吨,乙二醇生产企业的经营状况持续恶化。目前国内乙二醇各种工艺的生产装置均陷入亏损状态。在这种情况下,乙二醇生产企业的生产积极性较差,目前开工负荷仅为65%左右,为近些年的偏低水平。6月,永金化工的4套共计80万吨的装置及恒升化工、黔希煤化工的乙二醇装置将会检修,而如果乙二醇生产企业的利润得不到修复,前期检修的企业将会延迟检修期限,而仍在生产的企业也难以维持,开工负荷将会进一步下滑,国内功应过剩问题将会得到缓解。
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未来国内乙二醇产业将呈现原料多元化和竞争多元化局面。国内石油路线乙二醇将面临中东进口乙二醇和国内煤制乙二醇的双重压力,市场竞争将进一步加剧。这种竞争将推动整个行业的科技开发和技术进步,有利于下游企业的健康发展。
我国乙二醇下游消费结构及企业概况
聚酯为乙二醇的下游领域。其中聚酯领域的产品主要为涤纶长丝、涤纶短纤、聚酯切片(包括纤维级切片、瓶用切片和薄膜切片)。近几年,我国的聚酯产能逐年增加,极大地拉动了我国乙二醇的需求增长。

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但2016年开始,两者相关性有所减弱,相关系数仅为39.48%,2017年两者走势相关性为32.44%。这是因为虽然从工艺路线上看,乙烯是乙二醇的直接上游原料,但目前现在的装置中,生产企业基本是—乙烯—乙二醇的一体化装置,生产企业并不是单独的外采乙烯来生产乙二醇,且目前行业整体利润水平较高,因此与直接原料乙烯走势的相关性并不是特别明显。
环保方面近期国内就有多套装置由于环保问题停车或者延期投产;即使能够满负荷生产的煤制乙二醇厂家,在技术突破艰难的情况下,其产品质量也数年内也达不到决定生存发展的聚酯生产要求,如装置稳定性、工艺参数和产品质量仍需进一步验证,如果维持在低端市场,煤制乙二醇将失去生存价值。

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