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消能缓冲的要求
在路面层间贴缝带的三层材料中***下层的低劲度、高应变能力的粘弹性聚合物是直接与半刚性基层上裂缝相接触的聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是在低温的情况下基层与聚合物粘结良好承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段，压缝条视频，这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以作为路面层间贴缝带组成之一的聚合物不仅应具有合适的模量而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度，在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的稳定性，压缝条厂家，并保证形成一层应力吸收膜，从而发挥其消能缓冲的作用。
贴缝带规格选型
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道路路面沥青贴缝带计量以延米计，一般为10米/卷，常规宽度为3cm、4cm和6cm，常规厚度为2.5mm，其它规格可根据路况需求进行定制。
由于裂缝的弯曲程度、裂缝宽度、裂缝边缘损坏程度不同，对道路路面沥青贴缝带的宽度和厚度要求不同，如何更为合理的选择，请致电4000-686-901，将根据实际路况获取一对一的选型指导。
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贴缝带具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力，抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力。显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它了路面结构层的抗拉强度。
贴缝带实现了排放低无噪音无有体排放的效果。更经济传统灌缝材料因抗高低温性能差，往往会出现夏季流淌和冬季开裂的现象，压缝条，造成道路裂缝年年修补的情况。而自粘贴缝带性能优良，压缝条图片，具有的粘结强度与粘结能力是一种防水密封耐磨损的材料，使用寿命长久。相比每年修补道路裂缝花费的费用，自粘贴缝带更经济可靠。
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