事故车、泡水车具有非常大的事故隐患。所以事故车、泡水车的判断分厂重要。在二手车评估行业中有句行话叫“小车看钣金，大车看轮胎”。对于轿车来说，可以通过钣金和外观漆面大体判断出该车是不是事故车和泡水车以及该车的价值，二手车过户，但随着现代车身修复技术的提高，二手车评估，这一点越来越难以做到。
现在的事故车和泡水车都会经过专门的翻新，所以说现在的二手车市场就是维修厂和评估师的博弈。为了能够准确的判断出该车是否为事故车或泡水车，我们应该从一些细小的地方入手观察。
二手车到手建议立刻去做***很多人购买二手车除了价格实惠，另一个重要的目的就是练手，特别是很多新手司机，对于所购二手车也不那么爱惜，自然而然也不会主动去给车辆做维修检查，甚至是常规***也很懈怠，特别是二手车的***，淄博二手车，强烈建议车辆购买后立刻去做***。
一般来说由于二手车在转手之前已经闲置了很长世间，再加上原车主在临卖前，并不愿意多花钱去给车辆做***，所以购买到手的二手车是立刻前往4S店或者质量有保障的维修店做***。由于汽车分大***和小***，建议在做***之前，能够从原车主那儿获悉车辆的***情况，确认是否需要做花销更高的大***。
细节检查为主 常规***只是辅助二手车常规的***包括油液更换和滤芯更换，但火花塞、正时皮带、变速箱油、刹车油很容易被忽略，由于大部分购买二手车的用户不会选择去昂贵的4S店***，那么每次的里程到期***，可能就会由于疏忽导致这些部件得不到更换，直到出现故障时才会被发现。
打配置牌操作手法：车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。
二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。
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