QD16/3.2t桥式双梁起重机报价-山东起重机(推荐商家)

桥式起重机安全保护措施之三

缓冲器

安置在轨道运行式起重机上。当在同一轨道上的两台或两台以上起重机相撞，或起重机的大车(或小车)冲向行程终点与轨道端部止挡碰撞时，用来吸收动能、减缓冲击的安全装置。有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器多种类型。

橡胶缓冲器吸收能量少，一般用在运动速度较低的起重机上。

弹簧缓冲器由于结构简单，对环境条件不敏感，能将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能，因而得到广泛的应用，适于运动速度为50～120m/min的情况。缺点是反弹力较大，对起重机造成冲击，现在已有两种改进形式来减缓反弹力，一是带止弹机构的弹簧缓冲器，二是弹簧摩擦式缓冲器。

液压缓冲器无反弹作用，可以吸收比弹簧缓冲器大得多的撞击动能，适于运动速度更大的情况。缺点是构造复杂，环境温度高会影响其性能。

安全检查主要是安装是否牢固可靠、元件是否完好

【使用桥式起重机的安全注意事项】使用桥式起重机有以下安全事项需要注意：

1、行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

2、工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100～150mm时如发现起吊物捆缚不紧时，QD20/5t桥式双梁起重机报价，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃；吊物不

得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。

3、工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。

4、桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。

5、起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。

6、桥式起重机在下列情况下不得起吊：

（1）无人指挥或指挥信号不正确。

（2）行车设备有缺陷或安全装置失灵。

（3）超负荷起吊或设备质量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下，QD5t桥式双梁起重机报价，用吊车挂钩吊人。

（5）光线阴暗，视物不清。

（6）起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。

桥式起重机是市场是使用的***多的一类起重机，桥式起重机的主梁形式主要有正轨箱型形式、偏轨箱形形式、偏轨空腹箱型形式、单主梁偏挂箱型形式等。

　 正轨箱型梁结构的小车轨道通过轨道焊接压板固定在主梁的中间，这种主梁除了要在主梁内部焊接大隔板，还要焊接较为密集的小隔板，以防主梁上盖板发生局部失稳。所以这种形式的主梁缺点是上部焊缝较多，制造过程中，主梁的焊接变形量较大，优点是工艺性好，主梁、端梁等部件可采用自动焊接，生产效率高。

　 偏轨箱型梁结构的小车轨道是安装在主梁的主腹板正上方的，小车轮压直接作用在主腹板上。偏轨箱型梁的高宽比很接近，主梁的刚度比正轨箱型梁要大，主梁内部也省去了小隔板，在制造过程中的焊接变形量也较小。由于主梁较宽，所以偏轨形式的主梁可不另外焊接走台，直接利用主梁的上平面，独山桥式双梁起重机报价，安装护栏之后即可当维修走台使用。

　 偏轨空腹箱型结构与偏轨箱型梁结构基本相似，主要是在副腹板上开很多带镶边的孔洞，可减轻桥架自身的重量，同时也利于主梁散热。这种结构形式可将起重机的电气控制系统布置在主梁的内部，多用于冶金类起重机。

　 还有一种是采用单主梁形式，小车轨道布置在主梁一侧腹板上，QD16/3.2t桥式双梁起重机报价，另一侧焊接反滚轮行走轨道，当起重量较大时，还应焊接水***滚轮轨道。这种主梁的制造形式和偏轨箱型梁较为相似，但水***滚轮的后期检修和更换不是很方便，所以这种结构形式除特殊环境要求，一般不采用。