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维修方法:
离合器分离机构：分离拨叉无游动余量，离合器踏板无自由行程，分离轴承无游动余量。5)刹车系统：刹车系统调整不当，过紧，行使后轮毂烫手维修方法:根据以上原因，可以参照以下顺序***滑进行维修:：在用打滑试车方法确认无离合器打滑的情况下，驾驶过程中应注意驾驶方法.第二步：在用打滑试车方法确认有离合器打滑的情况下，首先检查离合器踏板有无自由行程，行程是否满足汽车厂家维修手册的规定要求
没事别踩离合器
汽车在正常行驶过程中，153型离合器片***，除了起步、换挡和低速刹车时需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要去***离合器，或把脚放在离合器踏板上。如果在车辆行驶中长时间踩下离合器踏板，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等故障，严重时甚至会导致离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，深圳153型离合器片，同时车辆的燃油消耗也会增加，动力会有明显下降
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据了解，目前一些国外的产业巨头已经涉足我国的“再制造”领域。比如，特彼勒公司就在国内成立了一家合资子公司，***从事于柴油发动机和零部件的再制造服务。然而，据***机构预测，我国目前“再制造”市场并不大，每年的规模约为100亿美元，较一个国际零部件巨头的再制造业务还小很多。因此，对于诸多汽配企业而言，“再制造”领域不仅仅是节约成本，减轻企业压力的方式，更是一种企业发展的利润源。
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作为国内的钢铁需求大户，厂家批发153型离合器片，具体到汽车行业，我国每年报废汽车约为200万辆，但报废汽车产品回收还属于朝阳产业，发展汽车配件再制造的潜力非常大。因此，再制造不仅可以获得较好的经济效益，也能同时获得不可估量的环境效益和社会效益。这在提倡绿色制造的今天具有非常积极的意义。目前，国际巨头已经按捺不住，要大踏步地走进这个刚刚起步的市场。
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