型材拉弯的广泛应用及其工艺优点:
A.能成形空间结构复杂的型材零件
B.能成形屈强比大的型材弯曲零件
C.具有不同工艺方法相结合的综合成形特点
D.弯曲精度高,回弹小
因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,形状精度要求很高。
目前,常用的拉弯加工成形方法有绕弯、推弯、滚弯和压弯等,其中绕拉弯加工容易实现自动化,液压拉弯机报价,因此目前拉弯加工机械多以绕弯加工为主。但是,由于绕拉弯加工需要将钢管缠绕在轮模上加工成形,而轮模的半径是受到限制的,因此,在加工大曲率的拉弯时绕弯显得无能为力,而需要使用滚弯的方式。为了增加拉弯机机械的柔性,必须将绕弯和滚弯集成到拉弯加工机械上,以实现从小曲率和大曲率的拉弯加工。
拉弯机操作流程
1.型材塞铁:拉弯机将合适的塞铁放入型材中。
2.上料:将塞好铁的型材放入钳口中。
3.调整:将左右钳口调整至型材夹持长度合适为止,将型材与钳口之间的空隙用不低于型材高度的铁块塞紧。
4.拉弯:将左右夹松键夹紧,当看到钳口有夹的动作时,用左右拉力键向后点拉两下,约停一秒钟后向后拉紧,调整好压力开始拉弯,直至型材弯曲到位。
5.卸料:先将左右夹松键和左右拉力键归位至不工作状态,然后将左右拉力键和左右拉弯键同时向前两至三秒钟后松开钳口,***后左右拉力缸向后退直至型材取下拉弯完毕。
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