含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低，但是这种轴承磨损严重，联轴器的规格，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且这种轴承使用时间一长，由于油封的原因(电脑散热器产品都不可能使用油封，一般也就是普通的纸油封)，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题，严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。
行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其***总量的90%，日本5家占其***总量的90%，联轴器，美国1家占其***总量的56%。而我国瓦轴等10家等的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。
当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中豪华轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，联轴器材质，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，较长的相对寿命为4单位，较短的为0.1-0.2单位，长短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。
为比较轴承抗点蚀的承载能力，弹性联轴器厂家，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的承受载荷为基本额定动载荷，以C表示。也就是轴承在额定动载荷C作用下，这种轴承工作一百万转（106）而不发生点蚀失效的可靠度为90%，C越大承载能力越高。
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