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2绘制三维布线图
2.1根据各个电器件的位置不同，确定三维布线的形式，***接器报价，目前国际上通用的布线形式一般为E型和H型；
2.2模拟真不同区域的线束直径；
2.3考虑线束过孔的密封与保护。
2.4线束的固定孔位与固定形式确定。
2.5理论上讲，***接器，一根线束连接所有的电器件是合理的，但实际装车时是根本做不到的，***接器批发，所以线束要合理分块，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。
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3.3插接件的选用
a.依据导线线径和通过电流大小选用插接件；
b.发动机舱选用密封插接件；
c.优先选用双弹簧式压紧结构的插接件，减小接触电阻。
3.4线束包扎方式
a.驾驶室内一般用胶带间隔缠绕；
b.仪表板内一般采用胶带紧密缠绕；
c.地板上或离发动机较远的部位、一般采用阻燃波纹管包扎；
e.车门内部、行李箱门内部一般采用粘带或工业塑料布的包扎形式；
f.离发动机较近的区域有些采用穿隔热的玻璃丝套管或线束缠扎玻璃丝带。
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排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和器成了追求动力的车主的目标。
操控性改装刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，***接器价格，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，***快***直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。
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