很多人去选择买二手车，因为二手车相对便宜，而且同样也很新。那为什么我们在二手车市场，经常能看到一些比较新的车子？八成新甚至是九成新。二手车公司老板说出原因，便宜二手车，瞬间就明白了。
原因是因为很多人养不起车，所以只能转手。正常情况下，一辆车一年消耗起码是上万元，不仅要邮费，还要***，还要***，平时洗车。
修车都要花钱，算下来其实开销不小。很多人本身就不能承受，硬着头皮买了，***后承担不了，只能转手卖了，虽然有折损，但也没办法，淄川二手车，所以车子还是比较新的。
二手车车况
所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况，二手车置换，并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起，就会存在机械磨损状况，由于各各部件加工精度的不同，组装在一起后，呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的，经过这两年间部件的磨损配合后，故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损，当车龄抵达7、8年左右的时间后，由于各部件的老化和过度磨损状况，其毛病率就又会有一个明显的上升。
二手车贬值率
大多数的车辆无论是豪车还是平民车，都遵照这个规律就是，车辆在购置之日起的3年内，二手车转让，贬值是很多的，根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后，车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。
总结
综合上述两方面能够看出，车辆在3年之内出卖是贬值很多的，而车龄在6年以后，呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高，过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时，比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆，比方丰田，本田等日系车的故障率自身就比拟低，所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。
二手车评估价格方法一，收益现值法
（1）调查、了解营运二手车的经营行情，营运二手车的消费结构。
（2）充分调查了解被评估二手车的情况和技术状况。
（3）根据调查、了解的结果，预测二手车的预期收益，确定折现率。
（4）将预期收益折现处理，确定旧二手车评估值。
二手车评估价格方法二，价格法
（1）进行二手车市场调查，搜集与被评估二手车价格资料。
（2）分析、验证价格资料的科学性和可靠性。
（3）逐项对比分析二手车评估与参照物的差异及其程度，包括实物差异、市场条件、时间差异和区域差异等。
（4）根据差异程度及其他影响因素，估算被评估二手车的价值，***后得出评估结果。
（5）根据二手车市场调查计算出结果，对算价格进行评估。
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