尊龙TULUX T500（CI-4）专为废气再循环装置（EGR）和涡轮增压发动机设计，超优烟炱耐受能力，有效避免由之引起的磨损、机油稠化、供油困难等问题，为安装欧IV、欧V排放装置（除采取柴油颗粒过滤器DPF技术之外）的发动机提供强力润滑保障；获沃尔沃、戴姆勒、曼公司、康明斯等多项国际发动机厂技术认证；适用于环保型重负荷柴油发动机，邯郸市长城CD-40柴机油，以及工况恶劣的重负荷车辆，如城市重负荷公交车、一级客运车辆发动机使用。
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中国润滑脂产量持续快速增长，2010年已超越美国、日本，成为世界润滑脂生产大国。1985年，邯郸市长城尊龙王T500柴机油，中国润滑脂产量7.8万吨，2010年达到33.6万吨，并每年以5%-6%的年增长率增加，其增长率比普通润滑油快一倍。
同时，润滑脂的产品结构也趋于合理。2009年中国润滑经产量中，锂基润滑脂产量高，达22.9万吨，占到了润滑脂总产量的71.1%；复合锂基润滑脂产量为4.38万吨，邯郸市长城15W-40柴机油，所占比重为13.61%；脲基润滑脂产量为1.23万吨，所占比重为3.82%。近年来，柴机油，润滑脂行业大力改进和提高现有产品质量、性能的同时，积极推广应用高性能复合皂基脂脂和非肥基脂，尤其是复合锂基脂、聚脲基脂和生物降解润滑脂，这将是今后相当长时间内润滑脂市场发展的主要方向。
长城柴机油API CK-4润滑油很快成为整个重型车市场的润滑油产品标杆。事实上，早在该标准未正式颁布前，为应对更加严苛的环境标准及市场对节能、环保、***润滑油的新需求，很多润滑油实力巨头已开始着手创新研发相应级别的新品。中国润滑油信息网大数据研究中心数据显示，在2012年-2017年间，新上市的柴机油系列产品有80.3%均打上了“节能环保”的标签，其中77.5%以上为“CK-4”柴机油
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