四氟滑板支座组装?
1、四氟滑板支座工厂配套提供的四氟滑板支座，应进行整体组装。?
2、四氟滑板支座待组装的零部件，应有工厂质检部门的合格标记。?
3、四氟滑板支座组装时，四氟滑板支座表面和不锈钢板表面应用酒精擦洗干净后，注满5201-2硅脂润滑 油。?
4、四氟滑板支座外露表面应平整、美观，组装的四氟滑板支座的公差应满足设计图纸要求，并用螺栓或短钢筋 临时固定，钢件表面部分，抗振桥梁橡胶支座，应进行有效防护，同时应标明支座中心位置。?
5、四氟滑板支座应设置防尘罩，构造要便于装拆。
我国处于北半球的温带地区，各项气候特征较明显。在我国东北、华北及西北地区(除青海)四季区分较明显，冬季的气温较低，而夏季的气温较高。数据显示，我国东北、华北及西北地区(除青海)的平均年冻融循环日数一般为60～130天，冬季的昼夜温差约为12℃，这对氯丁橡胶支座的性能有较高要求。而在夏季，根据***气象中心的“网上气候资料中心”中数据显示，桥梁橡胶支座，在我国这些地区的夏季平均气温25℃左右，这种高温气候对氯丁橡胶支座的性能同样有着较高的要求。同时，由于公路桥梁橡胶支座的安装位置及性能要求的原因，GJZ桥梁橡胶支座，公路桥梁橡胶支座比建筑橡胶支座更容易受到气候的影响。国内外对橡胶支座耐久性的研究已有很多，普通桥梁橡胶支座，而从国内外的研究现状来看，对于氯丁橡胶支座的冻融循环及热老化条件下的耐久性研究还有待完善。因此，本文对冻融循环及热老化条件下的氯丁橡胶支座进行了力学性能的研究，为各项公路桥梁的施工提供了依据。
