如果托运人主张的不含税价与市场含税价基本相同，且托运人不能提供合理的解释，那么从贸易的常识出发，还应认定该价款为含税价，承运人的赔偿数额应扣除税款。从谁主张谁举证的原则看，托运人提出的不含税价与市场含税价是否相同的举证责任，在于承运人。 协商一致。如有双方的书面确认，一般以双方的书面协议为准。广州去西非物流专线服务***。
船载货物的权利人因船舶碰撞造成其货物损失向承运货物的本船提起的，承运船舶可以依照海商法百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任”，广州去西非物流专线哪家好，的规定，碰撞导致的货损权利人虽然可以对本船提起违约，但本船可以主张按碰撞责任比例承担责任。因此，应区分不同情形，选择不同主体进行。广州去西非物流专线服务***。
碰撞为单方责任时，如本船为责任方，则只告本船，诉由为违约或侵权任选；他船为责任方，则只告他船，但只能按侵权诉。碰撞为双方或多方责任时，则同时告本船和他船，并要求按责任比例承担赔偿责任，诉由为侵权。如只告本船，可能无法得到全额赔偿。注意的是，本船或者他船的船舶存在光船租赁且办理了登记的情形下，则选择同时告船舶所有人和光船承，尤其是未申请扣船情形下，以及光租承为空壳单船公司情形下。广州去西非物流专线服务***。
淡水雨淋险： 一般附加险之一，负责由于淡水(包括船上饮用水、水管漏水、船杆滴水等)、雨水以及雪溶水所造成的损失的赔偿。受潮受热险：对被***货物在运输过程中因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。水渍险：又成单独海损险，是海运货物的基本险之一，只负责咸水所造成的损失，不负责淡水所造成的损失的赔偿。广州去西非物流专线服务***。
拼箱（Less Than Container Load，LCL）指数量不足整箱的小票货运。代理根据性质和目的地进行分类，把同一目的地、性质相同的货物拼装进同一个集装箱进行运输。整箱（Full Container Load，FCL），也称整箱货，与拼箱相反，整箱货物只有一个发货人运到目的港，由一个收货人来拆箱收货。拼箱有三种形式：一个发货人对应多个收货人，多个发货人对应一个收货人或多个收货人对应多个收货人。而整箱只是一个发货人对应一个收货人。广州去西非物流专线服务***。
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