水泥轨枕
水泥轨枕厂家技术性文章：解析水泥轨枕间距的轨道结构及使用要求，水泥轨枕间距是设计轨道结构的重要参数之一，其水泥轨枕间距与每千米铺设的轨枕根数有关，在进行操作时其每千米铺设的根数应根据运量、轴重、行车速度及线路设备条件确定，并应与水泥轨枕和道床等轨道的主要部件合理配套，以求在经济适宜的条件下，保障轨***有足够的强度和稳定性。水泥轨枕
换轨枕地段计划180分钟，前，施工人员不得超前作业，要根据施工的有关规范和技术交底进行作业。给点命令下达后，施工人员才可进行清除砼枕底的道碴，解除扣件拨移轨枕，更换轨枕时，先将两轨枕盒内的道碴清除到轨枕底以下10cm左右，解除扣件后将既有水泥轨枕抽出。施工人员清除轨枕下的多余道碴后，将新轨枕穿入轨下，根据方枕点拨正位置，拧上扣件，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，然后施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。
水泥轨枕制作过程中切勿触碰的几大禁忌：忌水多灰稠，由于水化所需要的水分仅为水泥重量的20%左右，多余的水分蒸发后便会在水泥中留下很多孔隙，这些孔隙会使水泥轨枕强度降低，因此在保障浇筑密实的前提下，应机大限度地减少拌合用水。忌骨料不纯，作为水泥或水泥砂浆骨料的砂石，如果有尘土、粘土或其他有机杂质，都会影响水泥与砂、石之间的粘结握裹强度，因而之后会降低水泥轨枕抗压强度，所以，如果杂质含量超过标准规定，经过清洗后方可使用。
