金岭头隧道建于半山腰，山体斜长200多米，坡度近60度，非常陡峭。南平北路桥车间的主任冯定中介绍，骡马运输优势，每次修整完一座山头的检查道和水害点，至少需要300吨左右的材料，如果没有骡子帮忙，单凭人工每人每次只能运二、三十斤材料，而一匹骡子每次能驮上三、四百斤，一头骡子的运量抵得上8个人。
渐入寒冬的深山，早晚气温降至零度，南平北路桥车间的职工吴宇翔和工友们，每天早上7时不到就要吆喝着背负沉重石料的骡子迎山而上。山高路陡，不管是对人还是骡子都是很大的考验，有时山路湿滑，陡峭难行，负重的骡子冲上几米之后，就要停下来积蓄力量，骡马运输价格，然后再拼尽全力向上冲，吴宇翔和工友们也必须随着骡子的节奏在陡峭的山路上时跑时停，细小的碎石不断往山下滚去。几趟下来，骡子身上出的汗都凝结成了白霜，而职工们身上的衣服也早已被深山的寒气浸透，风一吹都会冻得瑟瑟发抖。
?茶马古道马帮
提到茶马古道，人们总会想到茶马古道的古茶树，汤色光润，香气诱人，回味香甜种种。殊不知其更要深化的含义：茶马古道向来都是民族融合与调和之道，它见证着我国甚至亚洲各民族间千百来因茶而订立的血肉情感；茶马古道是民族迁徙的走廊，它为人类寻觅长久的家园供给了许多实证茶马古道是释教东传之路；茶马古道是世界文明的首要通道，在茶马古道上，多元文明开始融合。
马帮运输多少钱呢，爱年骡马运输公司，九里山脚下一片小树林里支着两顶帐篷，三头骡子吃了一夜料。这一夜，它们的主人三次起来给它们加料。
接下这单活儿，还遇到了好心人——有户山民把空房借给了他们。早上4点多，马十五先起的床，烧汤时，杨磊和马高也起来了。他们匆匆吃过，天已微曦。“这天还好，黄山骡马运输，再过些日子就该头戴矿灯上下山了。”
套笼头、捆扎鞍时，他们轻轻拍打着骡子的脖颈对它们和声细语……
一拍骡胯，一声“走”，铃铛和着铁蹄响亮起来。
半山腰的一个临时石料场，堆放着石子、大沙。67岁的马十五牵着骡子，杨磊和马高负责装袋、上身。他们这3头骡子全是经过调教并驮货多年的“熟套”，每袋几十公斤的石料压上身时，它们纹丝不动。这单活儿，需要它们负重200多公斤，每天往返8趟。
这1100米羊肠小道，是他们和当地村民一起用、铁锨、镐甚至大锤、气钻、千斤顶，费时多天开出来的。
马十五已入行“马帮”近30年。他小心翼翼，但还是折过好几头骡子。前年在方城一个景区干活时，去了八人八骡，3头骡子摔下悬崖，骡马运输队，其中就有马十五的一头“熟套”，抬上来两千多元卖给了屠户，心疼得他半个月过不来劲，两万多元的本儿说没就没了！
这些年，马十五和夫妻帮、兄弟帮都搭过帮，折了那头骡子后，他觉得身体越来越吃不消，就把大儿子马高拉来组成了父子帮。
马高干的第1单活是为景区修建栈道运料。有一天他牵着骡子在深山碰了马蜂窝，骡子被蜇得浑身肿胀，疼得长啸嘶鸣。马高的头脸也被蜇了多处，头昏脑涨，意识模糊。
征途
9点多钟走第3趟时，马高的媳妇带着女儿忽然从百里外来了。说是来看马高的“工作环境”，其实是想帮着洗洗衣服做做饭，跟着走一趟。
陡坡崎岖，热浪翻滚。羊肠山道上，3头负重的骡子奋力前行，几乎每行10余米，它们就会停下来喘气。拉着骡尾巴跟行的3人，片刻才会轻声喝道：“走、走、走了！”坡度大了，还会提醒：“慢，慢，慢点儿！
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