故障判断步骤和技巧
（1）故障准确判断步骤
①彻底分析送修人员的抱怨是故障判断成功的关键。从抱怨中得到的信息越多，问题就解决得越快，越容易。
②彻底地分析故障。
③把故障症状与基本发动机系统和部件联系起来考虑。
④考虑所有最近进行的可能与故障有关的保养与维修。
⑤利用故障树来分析和判断故障原因。
⑥在开始维修之前再次进行检查和测量。
⑦确定故障原因，并进行彻底维修。
⑧在维修之后，运转发动机，确保故障得到解决。
⑨记录修理过程，为以后修理积累经验。
（2）修理发动机要遵循先简单后复杂的原则，尤其电控发动机。有些报警就是接头松了，有些报警就是需要维护保养等。
（3）修理电控发动机和修理机械式发动机的根本区别，就是在修理电控发动机的时候一定要先和发动机建立通信，合资康明斯柴油发电机授权商，只有建立了通信才能了解到发动机的运转状态和更准确地判断故障。
（4）诊断通信技巧：DCEC发动机通信接口通常为9针通信接口(东风商用车通信接口为16针)，通信接口一般都会在驾驶室里。
（5）修理电控发动机时必须携带正确的电路图、装有维修软件的电脑、万用表等工具，要参照图纸修理发动机。
柴油发电机组的构成
柴油发电机组通常由柴油机、三相交流同步发电机和控制系统组成。移动式柴油发电机组的柴油机、发电机和控制屏(箱)均安装在公共底座上；固定式机组的柴油机和发电机安装在公共底座上，且底座是固定在钢筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等设备则与机组分开安装。
柴油机的飞轮売与发电机前端盖轴向采用凸肩定位，连接成一体、使柴油机驱动发电机转子运动。同时，为了减小噪声，机组一般需要安装专用消声器；为了减小机组工作时的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，一般装有减振器或橡皮减振垫。
发动机
1.发动机须适于使用符合以下条件：国标轻柴油作燃料，水冷、四冲程、直接喷射、自然或压力送气。部分厂家的发动机。
2.发动机的额定容量须符合国家标准连续运行的要求并与发电机持续运转的额定容量相配合，其超载能力，将在招标文件中加以规定。
3.发动机之曲轴速度不能超过1750 r/min。其正常旋转方向须为逆时针旋转，部分厂家的发动机额定转速均为1500r/min。
4.须装设机械的跳闸机构，当15%时切断燃料供应。
5.启动系统12V或24V直流电启动(配置蓄电池)。
6.过滤系统包含：干式空气过滤器、燃油过滤器、机油过滤器。空气过滤器上装有阻力指示器，以指导保养及更换；燃油系统加装有油水分离器(非必须）
7.排烟系统：自然进气，涡轮增压器，并配置排烟弯管，波纹伸缩排烟管，并配置工业用消声器。
8.为增强低温启动性能，应配置高品质(优质不锈钢加工而成)发动机水套加热器，须保持发动机水套中的水温达20℃左右，或按制造厂商建议，以保证当需要时易于启动。加热器须由恒温器控制，当发动机投入运转后即应被切断。
9.调速系统：机械调速，或电子调速，或高压共轨。部分厂家的发动机调速器类型。
10全数字化电子监控管理系统技术，保证发动机控制精度高，瞬态特性好。
11.电子监控管理系统要求采用计算机控制系统。可以实现在启动、负载突变状态下迅速响应，恢复时间短，过冲小，振荡时间短的特性。
12.排放符合地市环保排放标准或相当欧洲Ⅱ号排放标准。部分厂家的机组排放标准。
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