山西地铁钢模板定制-山西地铁钢模板-诚建钢模板加工厂

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根据设计要求和施工需要，支架体系搭设完成后，应进行支架体系的堆载预压。支架预压已越来越被证实是非常重要的，因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限，通过预压后可以消除非弹性变形，得出弹性变形的较准确的数值。为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件，山西地铁钢模板，并保证了施工期间的结构安全。

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1、 钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，山西地铁钢模板厂，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板 肋高）86mm。2、 钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。

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对模板进行保护。

钢带安装好以后为了对模板进行保护、和垂直***，要在模板四周垂直加5*10cm的木方四个，并用四个钢管成正方形固定木方，上下每层钢管的间距根据柱经的大小保持在50-150cm，这样不仅可以对木模板进行保护，而且可以缓冲振动棒产生的压力，使打出来的混凝土效果更好，同时这样垂直接触也有利于对模板进行垂直***，使模板的受力形成一个整体，达到二次加固的作用。