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今年依然是工业车辆行业高速发展的年份,从CITA的数据统计中可看出,行业经历了超预期的高速增长,国内、出口双双创历史新高,机动工业车辆全系列车型依然呈现普遍增长的态势。截止2018年3月31日,国内五类叉车累计销售量为:137,431台,与2017年同期的118,979台,增长达15.5%。其中,电动步行式仓储车辆(Ⅲ类车)增长猛烈,达到40,628台,相比2017年同期的29,933台,增长率高达35.72%,仓储车辆(Ⅱ Ⅲ类车)相比去年同期的32,019台,达43,235台,增长率高达35.02%。相比电动叉车的高速增长,内燃叉车的增长速度逐渐趋于平稳,内燃平衡重式叉车(Ⅳ Ⅴ)相比去年同期的76,162台,达80,925,增长率为6.25%。
在刚刚落幕的第十三届深圳国际物流与交通运输博览会(下简称物博会)上,杭叉携高性能电动叉车、仓储类叉车、升降平台等安全性能高,低碳环保型产品参加了此次物博会。
今年9月荣获“中国工业车辆创新奖”金奖的A系列高性能电叉是杭叉集团自主研发的代表当今电叉新技术的新一代电动平衡重式叉车,拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项创新性技术,同时适配铅酸电池和锂电池,具有智能、安全、节能、环保、舒适的优势,广泛应用于大型物流企业,包括京东、顺丰、速运、邮政等。
杭叉集团一直走在行业的前沿,在国内电动叉车占比并不太高的情况下,杭叉就已非常重视电动叉车的开发。2015年4月,杭叉年产五万台电动工业车辆整机及车架项目开工建设,并与当年5月成立了智能工业车辆院士***工作站,企业的自主创新能力不断增强。
在高空作业平台的前面,杭叉高空作业车辆销售部的相关负责人郑总正在向客户介绍杭叉的高空作业平台:杭叉的高空作业平台技术源自于欧洲品牌,按照欧洲标准设计、制造的高标准、高品质产品。杭叉高空作业平台采用静压传动、电液控制,使得升降平台结构紧凑,机动灵活。产品的液压系统、电气系统等关键零部件全部采用欧美进口元器件,到目前为止,进口零部件占整车70%左右,很大的保证了升降平台的安全可靠性。
中国叉车网()记者也注意到杭叉近几次展会上,都展示了高空作业平台,就还向郑总了解情况,郑总告诉我们杭叉高空作业平台可以为客户带来安全、耐用等价值,为客户节省成本,可服务于室内、外,杭叉电动叉车租赁,应用的领域包括:通用建筑工程、航空航天、市政及公共机构、工业工厂及农业与园林绿化、商业零售、仓储配送等。目前杭叉的高空作业平台主要服务于终端用户,其中有40%用于出口。借助于杭叉集团***服务销售与服务网络及因客户逐步接受设备的租赁,目前我们的高空作业平台也用于租赁行业及租赁。
本届展会以“创新驱动,绿色引i领”为主题,杭叉集团在节能减排的***政策指导下,成为物博会中智慧、绿色、低碳的物料搬运***。
杭叉历史沿革杭叉电动叉车租赁
50多年的历史,杭叉见证了中国叉车行业的发展
? 1956年,经市批准,散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。
? 1959年,更名杭州通用机器制造厂
? 1974年,开始试制CZ3叉车并获得成功
? 1978年,经市机械局批准,更名为杭州叉车厂,正式开始叉车制造历程。
? 1981年,中联叉车公司成立,杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。
? 1981年,首参加广交会。
? 1983年,经杭州市机械局批准,成立杭州叉车研究所,是行业早的研究所之一。
? 1988年,经***体改委核定,机械电子工业部正式批准认定杭叉为***二级企业。

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