东风多利卡压缩垃圾车厂家***优质商家「多图」

东风5吨压缩垃圾车上装配置：

厢体容积：4-6立方，车厢采用武钢优质碳钢制作，弧形面/矩形面，不带副压板 ，PLC智能控制程序，一键操作，自动完成连续的垃圾装载动作，选装挂桶式、摆臂式、垃圾斗式，翻转机构，银华9条液压油缸，北京华德液压电磁换向阀，河南为国液压泵，液压系统采用两种***的液压控制形式，电动控制和手动控制。填装器底带污水收集箱。其他为标配。

东风5吨压缩垃圾车底盘配置：

单排1730驾驶室，轴距3308mm，玉柴Y***FA115-50发动机，功率85kw，115马力国五柴油发动机，5档变速箱，前桥1.8吨，后桥3.5吨，190mm变截面截面车架，动力转向，离合助力，带空调，气刹制动，7.00R16钢丝轮胎。

产品特点

1）采用双向压缩技术，优化的液压系统和***的压装结构设计（如滑板油缸与滑板运动轨道处于同一平面，保证压缩力及为油缸作用力，而不是油缸作用力的分力），使得压装作业压缩力大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，保证了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量，相同车箱容积下垃圾装载量比国内同类产品大20%左右。

2）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作可靠等优点。

3）车箱和垃圾斗底板采用高强度耐侯钢，整型钢设计，整车自重轻，垃圾装载量大，省油，保证了车箱体不变形且经济性好。

4）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是工作可靠、故障率低。

上周，内蒙古某***单位在我司采购的2台压缩式垃圾车从随州出发，历经2300多公里的路程，来到零下二十多度的冰天雪地，顺利到达采购单位指ding交车地点，成功验收。感谢***单位对凯力专汽的认可，我们会再接再厉，严格把控产品质量，也谢谢凯力专汽车队师傅们的一路奔波，东风多利卡压缩垃圾车厂家***，你们辛苦了!

压缩式垃圾车是用于城镇袋装、桶装、散装垃圾物的收集、运输、卸料为一体的专用车辆。垃圾收集方式简便、***、环保性好，质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于市政环卫、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。感兴趣记得拨打我们订购***。

这款车采用东风原装底盘，柴油发动机，随底盘选装驾驶室。后部翻转样式选装垃圾斗装置，并选装无后翻转机构。防护材料为Q235碳钢，左右侧面防护采用焊接连接在副梁上，后部防护由专用装置代替豁免。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

整车为全密封型， 垃圾被车载垃圾推进器推压进入车厢，从而使垃圾具有较高密度、较平均地漫衍在车厢内，直到装满为止。自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

车辆的箱体、装填器及污水箱均为优质碳钢板焊接而成，机构密封性好，采用电脑系统与手动系统相结合控制方式。具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载量大、操作方便、环保性好、利用率高等优点。