压轨器
为了保证钢轨的安全运行，钢轨除了要使用正确的安装方法之外，同时钢轨中的化学元素含量不同，对于钢轨的的质量也有较大的影响，同一种类型的钢轨，因其不同炉号和生产批号，其化学元素也有一些差别。钢轨中的不同化学元素含量。在钢轨中的含硅量较高，则也能提高钢轨的耐磨性能，如钢中SiO2以非金属夹杂物存在，则往往是钢轨的疲劳伤损源。当然，钢轨中有的化学元素，对于提高钢轨的品质是有帮助的，但是有的元素则是***成分，反而会降低钢轨的品质，因此在加工钢轨的过程中，对于不同元素的含量一定要把控好。
球墨铸铁的强度比远远优于铸铁。球墨铸铁在耐腐蚀性方面与铸铁相同。 减震性由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，球墨铸铁优于铸钢，且应力低。球墨铸铁具有铸钢的强度，也有铸铁优异的抗腐蚀性。从多方面分析的话，铸钢和铸铁都有各自的优势和劣势，我们在应用中，就根据应用环境，从而选择合适的产品即可。同时压轨器本身在生产过程中，也有一定的行业标准，作为厂家来说，压轨器的生产规格都要严格按照规定进行生产，从而符合市场的需求。
普通焊接型压轨器目前是国内广泛应用于钢吊车梁与轨道之间的固定装置。压轨器材质通常分为以下两种：Q235材质压轨器：螺栓C级，承受作用于每个轮压处的侧向力为45KN;Q345材质：螺栓8.8级，承受作用于每个轮压处的侧向力为55KN。安装高度为85mm;加厚焊接型压轨器主要用于在轨道底铺设弹性复合橡胶垫板的吊车轨道之固定。一般分两种：普通加厚型和缩小加厚型，其安装高度分别为：85mm和71mm。普通加厚型材质为Q235,螺栓为C级，承受作用于每个轮压处的侧向力为45KN;缩小加厚型材质为Q345螺栓为8.8级高强螺栓，承受作用于每个轮压处的侧向力为40KN;符合使用橡胶垫高度为7mm的要求。
