收费站网架工程-一建钢结构工程-铜川网架工程

　 网架工程质量通病主要缘由

　　（1）构造方式选择不合理，收费站网架工程，杆件截面匹配不合理，无视构件初弯曲、初偏心和次应的影响，设计时荷载低算和漏算或荷载组合不当；

　　（2）材料选择不合理；

　　（3）计算办法选择、假定条件、电算程序有误未能发现；

　　（4）结构设计计算后，不经复核就进行材料代换，导致超设计值强度构件出现；

　　（5）图纸错误或不全。如尺寸标注紊乱，设计说明不清，对材料、工艺要求、施工程序及特殊请求部位有遗漏；

　　（6）节点结构有误，细部考虑不全。

网架工程，是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构距车间等建筑的屋盖。网架加工厂家的小编告诉我们网架以其***的受力性能、新颖美观的形式和快速方便的施工受到人们的欢迎。

　　钢网架工程在安装时，对临时支点的设置应认真对待。可在安装前，安排好支点和支点标高，加油站网架工程，临时支点既要使网架受力均匀，杆件受力一致，还应注意临时支点的基础(脚手架)的稳定性，一定要注意防止支点下沉。

网架工程应具有四项基本特征：

高质——网架钢结构工程应当具有强大的承载力，足够的稳度与刚度，良好的节点构造和优质的焊缝连接。众所周知，结构工程的承载力、稳度及刚度是设计中的三大技术指标。但从钢结构工程事故的调查及统计来看，许多结构体系的垮塌或失效是由于结构的节点设计不当和关键部位的劣质焊缝引起的。由于在焊接高温下引起的钢材金相变化及结构体内的高额残余应力，常常在焊接钢结构体内存在着几类高额应力同相叠加的致命隐患。钢结构公司所以采用热轧型钢构造要优于焊接结构是不言而喻的;

便利——网架钢结构的制造和装置应当快速、简捷，便于批量生产、整体装置、块体运输，并应大量采用高强螺栓连接。设计中不应有“杆件各不相同，标高尺寸相异” 的“创意”，更不须“焊缝延长若干里，工人操作须穿尿不湿”的“豪言”。这样结构在自动化、工业化加工制造后，施工工地就会成为装配现场，高空作业就改为地面操作。所以，只要精品工程工地才干呈现快捷、有序、文明的施工局面;

创新——表现科技进步、工业开展和时期行进的肉体。所以钢结构工程应具备新的创意、设计中尽量采用新体系、新工艺、新材料。

经济——在留有充足安全裕度下，用够钢材强度潜力的设计，必然是合理的、经济的。加上预应力新技术的应用能够发挥钢材的弹性潜能，铜川网架工程，大大降低用钢量。加以，用自重比g/p(g=结构自重，煤棚网架工程，p=荷载总重)的宏观判别，就能够容易地知道设计的优劣程度。所以精品工程并非难求，它的经济性体现了在创新思想指导下，新体系、新技术、新材料、新工艺等多种优势叠加的总和，并符合低碳经济的要求。它绝非传统结构中“挖潜”、“紧缩”式的“***”。