郑州汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式，通俗来说，就是在普通车辆上加上一个***装置，可以巧妙的进行***和燃气的相互切换。
郑州汽车油改气主要是利用了***是纯气体或通过减压阀使可燃液体完全汽化的特性，从而使与空气充分混合进入汽缸里点燃做功，杜绝了传统油的湿壁损失和雾化不良等缺点。而且因为燃烧充分，化学结构更天然，排放对比油来说更好。结合两个优点，***和出租车企业才支持使用烧气的出租车。
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我们知道，郑州汽车油改气是改变燃料的一种改变方式，那么油改气后故障灯亮的解决方法是什么呢？下面就从两个方面来说一下。
1、车辆燃气所需要的混合气非常浓或原车空滤器所经过的空气非常少，但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的。
2、当燃气汽车转换到燃气状态时切断喷油嘴及燃油泵，同时向原车ECU送出喷嘴信号以及氧传感信号使燃气汽车在开环控制状态下能够正常运行，这时故障灯是不会亮的。
综上所述，我们看到了有两个方面可以解决油改气之后故障灯亮的这种情况，若想了解更多郑州汽车油改气的知识，欢迎来电咨询【特安检测】，我们期待与您的合作哦。
我们知道，很多人都会对自己的车进行郑州汽车油改气，汽车油改气有单点和多点的区别，下面就是关于油改气单点与多点的特点和维护费用之间的区别。
二者特点不同
多点的供给非常准时灵活，它的动力性比单点式要强得多，没有文氏管混合器，所以不会有回火放炮现象，也没有增加燃油量的现象。
多点的工作主要是靠电脑的计算调整，所以它的故障率很低。多点式的整体性能要比单点式稳定，安装时所有车型都可通用。
单点优点是安装简便，价格较低，缺点是动力减损，可能造成回火放炮，燃油增加。
另外二者维护费用不同。多点系统比较稳定，但是维修费用高，维护很复杂，需要改动原车的进气管。单点的系统简单，维护费用低，不需要改动原车发动机，但是系统稳定性稍差，需要经常调试。
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