




1.采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,永不死机
2.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而减小驱动功率和延长机体寿命
3.箱体采用***的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色
电气特性:
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,宣城人脸识别,高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护,人脸识别软件,防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
道闸的使用说明
1.使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
2.当需要打开闸杆时,人脸识别厂家,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)
5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,***正常使用。
1、当进口没有车辆进入或外出时,进口和出口均为绿灯亮,人脸识别系统,表示车辆能够刷贴卡进入或外出;小区内部车辆进入有必要刷贴卡有用时,方可敞开道闸,车往后道闸主动落下,小区内部车辆外出时,有必要刷贴卡有用时,才能主动敞开道闸,并在车往后主动落闸,道闸具有防砸车功用;
2、当进口车辆先压到进口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口当即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),制止内部车辆外出,进口为绿灯不变,当进口车辆刷贴卡有用时,道闸主动敞开,当进口车辆通过进口红绿灯下的车辆检测器后,进口也当即变为红灯,制止进口后来车辆继续通行;如下图:
b、进口车辆通过道闸后,道闸主动落杆,当车辆通过出口红绿灯检测器后,出、进口两端从头***为绿灯;
3、当出口有车辆外出比进口先压到出口车辆检测器时:(即车辆外出优先时)。
a、进口当即变为红灯(之前两端均为绿灯),制止外部车辆向内部通行,当外出车辆刷贴卡有用时,道闸主动敞开,当出口车辆脱离出口红绿灯车辆检测器时,出口也当即变为红灯制止后续车辆通行;
b、出口车辆通过道闸后,道闸主动落杆,当车辆通过进口红绿灯检测器后,出、进口两端从头***为绿灯;
4、体系具有主动复位、及人工强行复位功用,当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长期在出进口通道内时(此时出进口均为红灯亮,严禁车辆进出通行),体系能够根据现场设定的体系复位时间,主动(或人工手动、遥控器遥控等方法)将出进口红绿灯复位,从头将出进口复位到绿灯亮的初始状况。
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