截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。主要原因是办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。 [3] 截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。
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事实上，河南ETC安装，手机app办理ETC，高速ETC安装，作为线上便民和大交通里重要的移动支付场景，更早之前，支付宝、微信、银联云闪付等第三方支付机构就有布局。支付宝2017年推出了支付宝ETC，微信2018年推出微信ETC。而且，高速路网背后，还有高速公路服务区商超、高速路网集团、物流行业巨头、无车承运平台、私家车主和货车主等等主体的庞大综合金融服务需求有待满足。
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全自动电子收费系统是针对高速公路收费繁忙的解决方法，实行全国联网、银行自动结算、快速通过，对用户来说是大有益处的。其意义为：银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。
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