




1)首先要检查油气桶内油位情况。如果油位高于红线,则说明空压机油添加过多,多出的油会随压缩机空气进入储罐。
解决方法:将空压机停机,排出多余压缩机油,正常的油位应在空压机运行时,在视油镜油表尺上下线之间为合适油位。
2)在正常油位下,应检查使用的空压机油品质是否合格。劣质的空压机油在温度升高后很容易随压缩空气进入到储气罐。
解决方法:检验并判断使用的空压机油是否合格,如果不合格应立即更换油品。用不合格的空压机油不仅会增加油耗,还会加重内部积碳等其他不良状况。
3)检查回油管是否堵塞,当回油管路有***堵塞时,油气分离器批发,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,油气分离器多少钱,随后分离后的空气一起被带入储气罐。
解决方法:将空压机停机,油气分离器,待油气桶内无压力时,拆下回油管,将***吹出,使其通畅。
4)检查油气分芯是否破损,如果是内置油分,须拆下油气桶盖,油气分离器价格,取出油分,检查完好程度。
解决方法:更换油分,更换时注意不要有杂质掉入油气桶内。
空压机润滑油为什么会结焦
结焦是因空压机油发生一系列的化学变化所致。润滑油属于有机化合物,以矿物油为例,其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等),烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应,接触热、氧强度越高,其氧化反应速度越强烈。氧化会使分子链断裂,也有可能交联,无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变。在实际应用中表现为油品粘度增长,酸值增加,颜色改变,不溶物增加等,当发生深度氧化反应时油品粘度增加超过一定范围,就产生了结焦现象。不同性质的空气压缩机油发生氧化反应时性质改变有所不同,在实际应用中,螺杆空气压缩机油大部分结焦是由于使用劣质矿物油以及空压机长时间高温运行引起。
为了将冷干机中的凝结水及时、彻底排出机外,比较简单的办法就是在蒸发器末端开一个排水孔,便可将机内生成的凝结水源源不断地排出。但其弊病也是显而易见的。因为在排水的同时压缩空气也将源源不断的排出,使压缩空气气压迅速下降。这对气源系统讲来是不能允许的。用手阀人工定时排水虽然可行,但需增加人力及由此带来的一系列的管理麻烦。使用自动排水器,可定时(定量)自动排除机内积水。
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