虹桥在以往，东方航空货运虹桥机场航站楼，进境旅客取完行李后，需要进入海关监管通道，排队搬箱过机检查，平均每名旅客通关时间大约在5-7分钟。
而北京大兴国际机场海关在行李检查区配备了新型高速CT检查设备，传送速度较普通型CT检查设备的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期机检 通道挑查”取代传统的100%现场过机检查。
虹桥旅客提取到托运行李之后，将会快速通过海关现场，免排队、免搬箱、免查验、零等待，真正实现“无感通关”。
据了解，虹桥在北京大兴国际机场航站区、货运区，海关CT机检设备全部配备了智能审图技术，实现了高速CT机检设备智能判图全覆盖。旅客们可以直接在地铁草桥站办理国内航班、国际航班的行李托运和值机手续，可以说到了这里就相当于到达了大兴机场。
在城市航站楼草桥站，旅客可以在航班起飞前***早6小时，***晚2.5小时进行行李托运。
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虹桥
这是绝大多数人关心的问题。实际上，目前国内航空公司因薪酬结构、小时费等差异，并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是无论怎样，相较于许许多多的职业，飞行员在国内是个高薪的职业。简单粗暴地说，虹桥机场国内出港营业厅，现在在企业干个五六年，年薪20W的人也不少，南方航空货运部虹桥机场，但与有些航司的飞行员相比，人家干一年，就顶上你干10年。
目前，国内民航飞行员收入大致可以分为三个档次；
虹桥主要以三大航，即国航、南航、东航为代表。这三大航的飞行员是国内民航飞行员的主体。其中，南航收入要多一些，国航、东航相对较低，以2018年平均水平来说，机长月收入月在5W到8W不等（相关数据显示，三大航的教员机长，2018年月薪均值在6万左右，虹桥，年薪均值不到80W。当然，机长收入高低与其是否是教员，是否飞洲际，是否飞高原、高高原航线等有直接影响。副驾驶，月收入1.5W到2.5W不等。）
虹桥在东航物流目前6000多名员工中，有125人参与持股。所有持股人作为专门设计的有限合伙企业的合伙人，通过有限合伙企业间接持有东航物流的股份。首批人员持股比例不超过8%，虹桥其中高管团队持有不到5%的股份，余下3%是核心骨干、技术骨干等，另外还将预留2%作为未来进入东航物流的核心高管或专才***激励。李九鹏透露，所有员工持股所付出的“真金白银”为4.1亿元，作为总经理，李九鹏的持股金额为“数千万”。“说到今后的市场，我们还是很有信心的。信心来自于很多方面，刚才说身家压上去也好，还是怎么样也好，有了国有企业混合所有制改革的政策和东航改革的决心，虹桥东航物流还是能够在市场中形成一个新的竞争力，”意在和记者多说几句的李九鹏在工作人员的反复提醒下匆匆离去，还有6年就退休的他，步履依然稳健。 虹桥机场国内出港营业厅-24小时全年无休空运当天件-虹桥由上海林洛国际货物运输代理有限公司提供。上海林洛国际货物运输代理有限公司（-）是上海 长宁区 ,国内货运的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在上海东航货运公司当天件***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创上海东航货运公司当天件更加美好的未来。
