




不管是什么姿态的车辆,***怕的便是刹车失灵,不过在众多的车辆之中,洒水车刹车失灵的几率是十分小的。可是假如遇到处理不当将会造成十分严峻的结果,因而提早掌握一些紧迫情况下的制动办法是十分必要的。来说说洒水车刹车失灵的紧迫处理方法。
1、对洒水车刹车系统缺少必要的***,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或许几种刹车油混合运用受热后出现气阻、刹车总泵或许分泵漏油、储气罐或许管路接口漏气。
2、由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使洒水车刹车片冲突生热、刹车毂炭化、刹车功用彻底失效。
3、由于严峻超载,在重力加速度的效果下,加大了洒水车运动惯性,直接导致刹车失灵。
洒水车的总体结构和组成部分
一、水罐总成
洒水车的水罐总成出罐身、文撑腿、罐口及盖以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成,其横截面形状有椭圆形、矩形、圆形c支撑腿的形式可分为整体底架式和分置底架式两种,后者又分为纵梁分置式和支腿完全***式。
二、传动装置
洒水车的传动装置一般包括减速器或增速器及传动轴,它们将动力传给水泵并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机,也可以用汽车主发动机。一般是从汽车的变速器取力,并通过取力器来满足水泵的上述要求。如果取力器不能满足上述要求,小型洒水车价格,可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造,也可以选用成熟的汽车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式两种。
三、管路系统
洒水车的管路系统具有吸水时输送水至水罐、洒水时将水罐内的水输送至喷头以及直接将吸水引向喷头等功能。吸水管一般由胶皮软管和钢管组成.洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成。喷头分为固定喷头和活动喷头两种,其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的,活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大范围内任意调节。
四、操纵系统
洒水车的操纵系统包括取力器挂挡操纵和吸水、洒水操纵两部分。操纵方式有气压操纵和手操纵两种。取力器挂挡气压操作由挂挡机构、管路、阀门及指示仪表等组成;手操纵则由挂挡机构、操纵杆及***机构、传动机构及指示铭牌等组成;吸水、洒水也有手操纵作业的,但常见的是气压操纵作业。气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等,由控制阀控制执行机构的动作,以决定水的流向,达到吸水或洒水的目的。
首先检查开关。先检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开,洒水车水泵为自吸泵,使用时候要灌引水。
然后检查滤网。当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口,再逐段检查进水管路是否密封,检查是否有漏气故障发生。
第三步检查真空度。普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米,然后检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度,应更换密封件。当洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度时,要调整油门使转速在1700转/分左右,发动机转速根据变速箱的不同而变化。
第四步检查取力器。检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
第五步辨听异响声。查看检查洒水车水泵转速是否正常,电动洒水车价格,注意听有没有异常响声,判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。但务必注意的是:检测过程中水泵不能长时间空转,否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。
如洒水车水泵不出水时,洒水车,除按上述步骤详细检查后,故障还不能排除时,那就检查是否因长时间未清洗水罐太脏导致出水口滤网或泵体堵塞。
另外养成良好的用车习惯也非常重要。水灌要定期清洗,冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水,防止罐体和水泵结冰、冻裂。
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