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汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束需求直接取决于汽车的销量和产量。预计，未来5年，***接器定制，汽车产量年复合增率在5%-7%左右。同时，随着汽车销量在不断增长，预计这一期间，***汽车线束增速大概在11%-12%左右。
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2绘制三维布线图
2.1根据各个电器件的位置不同，确定三维布线的形式，***接器，目前国际上通用的布线形式一般为E型和H型；
2.2模拟真不同区域的线束直径；
2.3考虑线束过孔的密封与保护。
2.4线束的固定孔位与固定形式确定。
2.5理论上讲，一根线束连接所有的电器件是合理的，但实际装车时是根本做不到的，所以线束要合理分块，***接器报价，在方便装配的情况下，尽量采用系统化设计。
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对于工业设备这更为重要。因为工业设备通常需要在温度高达80℃的环境中工作。如果接线端子的温度比这一温度再高30℃ 或 45℃，那么接线端子的温度将会超过100℃。根据所选择器件采用的标称值类型和绝缘材料，产品必须以低于额定值的电流工作，这样才能保证它们可在所希望的温度范围内可靠地工作。有时，适合于紧凑封装器件的材料可能无法很好地满足散热要求，因此此类接线端子器件使用时的电流必须大大低于额定值。
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