油漆稀释剂，是一种有几溶剂，为了降低油漆粘度，从而提高油漆的性能而加入的与树脂混溶性良好的液体物质。油漆稀释剂主要分为非活性稀释剂和活性稀释剂两类，不同的油漆种类选用的稀释剂也不相同。油漆稀释剂成分主要分为如下几种：
油漆稀释剂的种类一：硝基酸稀释剂
硝基酸稀释剂是目前非常常用的油漆稀释剂，一般用来做硝基清漆、底漆、磁漆等硝基漆系列，这种油漆稀释剂的稀释性能非常的好，能在较短的时间内融入到油漆内，马鞍山机械漆，是一种非常理想的油漆稀释剂。
油漆稀释剂的种类二：过氯已烯漆稀释剂
过氯已烯漆稀释剂则用于过氯已烯漆系列的油漆产品，其中主要包括清漆、底漆、腻子、磁漆等，该中稀释剂具有较好的稀释能力，但同时又会很快的挥发掉，因此，用这种稀释剂的油漆，在施工方面一定要迅速。
机械漆脱落可测试原子灰的附着力
1. 刮L出样板，等原于灰完全固化后（若面漆不烘烤常温干燥24 h后检查；如果面漆烘烤，则原子灰初始半小时后和流水线同条件烘烤）进行***性弯曲。90。此时原子灰层将有相当部分脱落，水性机械漆，在基材上留有一层附膜的表明原子灰和基材附着力好，反之为差。由于各厂所用的底漆差别很大，如有的使用醇酸漆，有的使用环氧漆，有的使用阳极电泳，有的使用阴极电泳，所以这个试验对使用原子灰的厂家来讲是非常出要，只有采用与主机厂基材附着力好的产品，整车外观质量才有保证。
2. 原子友质量的其他项目，如可冲击强度、柔韧性、剪切强度、施工时间、干燥时间、粘稠度 、等等 特别说明的是，因原子灰中含有相当量的本乙烯，它既是溶剂又是交联共聚的单体，若长时间暴露在空气中，不可避免地会有较多量挥发损失，明而可施工时间推荐为或时间更长有可能造成影响原子灰的施工质量。
3. 原于灰的正确使用前工件表面处理及时工件的要求刮灰的工件底漆一定要干透；不得有油污、尘等污染物；若是IH车修理，则需用砂纸将原来表面的工业油漆打磨干净直至露出基材。上述王项是对刮灰工件的矗起码的要求，如果底漆未干透，特别是当底漆厚薄不均时，涂刮的原子灰固化后，油漆中的溶剂不能继续挥发，被封闭在原子藏层下面，而造成“夹层”，波纹机械漆，烘烤时则易现起泡剥离。
工程机械油漆涂装工艺之原子灰
原子灰有以下几个主要特点：
涂刮：固化过程无其他小势子副产物，内外一起固化，因而表面机械强度高。
原子灰臣相关工艺的选择
底材的表面处理。若底材表面残留有油、水，蕞易造成原子灰．油蒋起泡脱落，因此，除油除求是底材表面娃理蕞重要的工作，并要求严格检查。建议采用滤纸擦拭法进行抽检，有条件的蕞好采开j整体磷化或单件磷化后再焊接。采用整体磷化时要注意开工艺孔，机械涂料价格，避免在磷化后水残留在缝隙中或内腔中要求彻底烘十水分。
1. 从所采用的底材（如普通钢板、镀锌板、化板、璃钢、板等）耐热性及高温烘烤变形程度来选择普酒原子灰或高温原子灰。
2. 从采用的底材、设备状况、生产环境来考虑选择先赜涂底漆后刮涂原子灰还星先刮涂原子灰后喷底漆的工艺。
①娘子灰可直接刮涂在经处理的普通钢板、板、化板、璃钢等底材在镀锌扳上附着力极差，其娘因是由于镀锌屡与不饱和聚酯相互反应生成金属盐．产生锈蚀、小泡，进而造成原子灰大面积脱落。镀锌饭需经特殊处理（如钝化，用钣金腻子或采用致密的底漆层隔离等才能与原子灰配套使用。
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