




轨距拉杆
轨距拉杆是钢轨中的重要紧固设备,能够减少钢轨的磨损,同时降低事故的发生概率。轨距拉杆也可以叫做道岔拉杆,同时还有普通轨距拉杆和绝缘轨距拉杆。
道岔拉杆按轨距分为600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距,直径20,22,32,36等,异形拉杆可定做。
道岔拉杆按材质分为两大类:普通道岔拉杆,绝缘道岔拉杆。
绝缘拉杆是为了中间绝缘,保证轨道绝缘的技术要求,普通的道岔拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力,防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨,使机车安全通过。
当然,在实际的应用中,要根据钢轨,来选择合适型号的轨距拉杆。我公司主要从事轨距拉杆、绝缘轨距拉杆的生产销售,如果您想要了解更多产品信息,欢迎您来电咨询我们。
轨距拉杆在岔路上运用较多,其目地是为了避免钢轨的竖向拉申,进而维持轨距。轨距拉杆是应用一根杆来将二根钢轨连接起來,用以提升钢轨的横着可靠性,提升路轨维持轨距的工作能力。轨距拉杆做为铁路线的关键零配件,倘若缺少,则会促使轨距出現误差,更比较严重的将会以其失控以至于高铁列车颠复,所导致的不良影响不堪设想。轨距拉杆依照材料可分成一般轨距拉杆和绝缘轨距拉杆,一般轨距拉杆一般在拐弯处设定道岔地域,用拉杆的抗拉力,避免电力机车根据时保证钢轨不容易向外进项外扩散;绝缘轨距拉杆正中间绝缘,保证绝缘路轨的技术标准。一些路线有轨道电路,绝缘轨距拉杆中应用绝缘零件将其分隔,该设计方案有效,构造简易,特性靠谱,相较为一般轨距拉杆而言,该材料的拉杆可普遍选用于各种各样轨距的轨道电路路段。绝缘轨距拉杆的接口处套有绝缘运动外套,二杆体端部及运动外套内螺纹均下设相互配合的卡扣结构。总的来说,不一样材料的轨距拉杆在应用中常产生的效应是有一定的差别的,轨距拉杆做为铁路线的关键零配件,倘若其品质不佳,在应用时不可以做到理想化的实际效果,进而对路轨所导致的危害都是很大的,因而在生产轨距拉杆时必须依照國家的规范来生产,我企业从业轨距拉杆生产很多年,所生产的产品品质有保证,假如您有必须,热烈欢迎在线留言。
轨距拉杆特点:轨距拉杆具有设计合理、结构简单、性能可靠,装配方便,外形尺寸小,省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段。轨距拉杆结构:轨距拉杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,接头内设有绝缘套,绝缘套外为外套,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
