清洗燃烧器部件 a.去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清除电极上的积碳。 b.用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通。检查O型圈是否完好，必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗O型圈。 c.清除加热丝和温度传感器上的油垢。清除加温油池底部油泥。 d.清洗过滤罐和过滤网。放掉储油箱内的油，清除底部油泥，清洗油箱。
组装按分解顺序反向组装。 安装电极时注意电极的间隙(2.5mm)，电极与其他部件的间隙。(不能搭铁) 组装完毕后，要向加温油池内加入油，至液面标志处，然后安装使用。(以上对燃烧器的维护***工作每年进行一次。)
、日常维护 1、清洗稳焰盘(根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3—15日) 方法：取下燃烧器，用化油器清洗剂清洗稳焰盘，去除积碳、结焦，保持盘面缝隙通畅。同时，检查点火电极间隙(2.5 mm)。电极与其他部件的间隙。(不能搭铁) 2、清洁喷油头及油管 (每三个月清洁一次) 方法：用高压空气对准喷油嘴吹，清通油路。(不要用化油器清洗剂清洗喷油嘴) 3、清洁过滤网、感光器、溢油槽(根据使用情况及时清洁)
低排放燃烧器的燃料及制作原理
低排放燃烧器的燃料及制作原理
低NOx燃烧器及低排放燃烧器，燃油低氮燃烧器型号，是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器，采用低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。
在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2，通常把这两种氮的氧化物通称为氮氧化物NOx。大量实验结果表明，燃烧装置排放的氮氧化物主要为NO，平均约占95%，而NO2仅占5%左右。
一般燃料燃烧所生成的NO主要来自两个方面：一是燃烧所用空气（助燃空气）中氮的氧化；二是燃料中所含氮化物在燃烧过程中热分解再氧化。在大多数燃烧装置中，前者是NO的主要来源，我们将此类NO称为“热反应NO”， 后者称之为“燃料NO”，燃油低氮燃烧器价格，另外还有“瞬发NO”。
燃烧时所形成NO可以与含氮原子中间产物反应使NO还原成NO2。实际上除了这些反应外，低氮燃烧器价格，NO 还可以与各种含氮化合物生成NO2。在实际燃烧装置中反应达到化学平衡时，低氮燃烧器技术，[NO2]/[NO]比例很小，即NO转变为NO2很少，燃油低氮燃烧器厂家，可以忽略。
什么是分体式燃烧器，有什么优点？
答：所谓的分体式燃烧器，就是燃烧器的助燃风机并没有布置在燃烧器的本体上，而是布置在专门的风机房或者锅炉房的某个空间，优点就是可以根据不同的工况选择风机的风压风量，太原燃油低氮燃烧器，或者燃烧热空气来增加燃烧效率，还有一种原因是大功率的燃烧器就意味着更大功率的助燃风机电机，随着电机的重量增加，使用一体机将使得燃烧器的悬重带来很大的安全隐患.这种机器一般是功率在4000kw以上才采用.
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