汽车座椅骨架耐久试验台试验时，汽车座椅耐久性能试验台，施加一定连续向后或向前的负载力，汽车座椅试验台价格，采用气压伺服方式实现汽车座椅骨架的耐久强度试验。试验参数：
1.气源：经过冷冻式干燥机处理后的压力为5～10bar的压缩空气；
2.力传感器量程：0～2KN，系统(含计算机处理)的测量不确定度≤±0.5%FS3.在温度为5～60℃，浙江座椅试验台，湿度为0～95%RH时能长期连续正常工作；4.力传感器精度：0.3%FS5.试验次数误差：≤±1次6.试验速度：10-20次/分
碰撞曲线
座椅正碰性能试验中的碰撞试验通常来源于整车正面实车碰撞采集，如下图所示为一条常见的碰撞曲线。当然有些碰撞曲线也可来源于FEA分析。
座椅状态调节
碰撞性能试验测试座椅应为一个完整包覆的座椅总成，包括安全带、预拉紧装置和安全带锁扣等。座椅可以先安装在车身或者试验工装上，然后通过夹具固定在台车滑台上。然后根据下表调整座椅状态，其余位置默认为设计位置或者由汽车制造厂。
汽车座椅主要测试检测项目和标准
1.***及汽车行业标准
1) GB15083-2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和测试方法
2) GB 11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护
3) GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和测试方法
4) GB 24406-2009 专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度
5) GB13057-2003车客车座椅及其车辆固定件的强度
6) QCT740-2005乘用车座椅总成
7) QCT805-2008 乘用车座椅用滑轨技术条件
8) QCT 55一93汽车座椅动态舒适性测试方法
9) QCT 633-2009客车座椅测试方法
10) QCT56-1993汽车座椅衬垫材料性能测试方法
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