洒水车-山东圣时机械-道路洒水车

1、车身的***

初冬的早上，露水较多，洒水车表面往往很潮湿，如果您的洒水车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，在换季之时，您为您洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

2、轮胎的***

轮胎在车辆安全行驶中，起着举足轻重的作用。尤其到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至爆胎。

3、发动机舱的***

进入冬季，洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，洒水车，到更换周期，一定要换掉，道路洒水车，以保证循环的通畅。

4、暖风管线及风扇

冬季天气温较低，车内会出现白霜现象，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

对于购买洒水车的客户，面对洒水车上众多的开关和阀门，总是不知该如何操作，即使手拿洒水车说明书，也是摸不着门道。下面小编整理了洒水车工作时相应阀门的操作方法供大家参考：

为简化洒水车管道与阀门，洒水车厂家使用是集成型管网水路，一个四位三通阀门可以控制多个水流方向。抽水时，先将抽水管连接在法兰盘上，然后将四位三通球阀的凹点位置扳至罐体管道方向（凹点所在方向管道为关闭状态，即连通抽水口与泵体之间的管道），然后打开直通球阀（手柄平行于管道时为打开，与管道呈90度角时为关闭），这才是正确的抽水阀门位置，打错其中任意一个管道都不能形成通路，自然是抽不上来水的。这也是新手操作洒水车常常会遇到的问题。操作取力器时，将变速器挂入空挡，电动洒水车，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后慢慢松开离合后，洒水泵开始运转，直到水罐抽满水后分离离合器，关上取力器即可。

洒水时取力器操作方法和抽水时操作方法一致。

其实，洒水车的罐型也是有考究的，用户在选购洒水车的时分要依据自己的具体状况来挑选相应的罐型。

洒水车的罐型怎么挑选呢？

洒水车在实际用途中，主要以运水和洒水为主，相比于油，水的密度更大，针对不同的作业环境，车辆所表现出来的装载才能也大不相同。其实提到洒水车罐型的挑选，主要的就是依据广大客户的实践应用来挑选，一般来说，有以下两种状况：

如果是城市用洒水车，大多在平稳和低斜度路面行驶，那么洒水车罐体容积就相对可以扩大一些，罐型主要以由于方圆罐为主。

要是在工地用车，工程洒水车，路面杂乱，斜度杂乱的状况下，一般要以安全为主。椭圆形罐体洒水车承重愈加平均，下盘厚实耐用。爬坡愈加省力，安全可靠。