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缆索护栏设计说明
1.1.1.设计原则
1.防护栏的设计遵循适用、经济、美观的原则，达到以下功能: ①具有防止失控车辆冲出路外的能力； ②具有较强的吸收碰撞能量的能力； ③具有导向功能，能使碰撞车辆的方向基本转至正常行驶方向； ④具有诱导视线的功能。
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(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nmb不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。b级三角形支架用6根怔8长600nm，预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架。
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