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青岛路正交通设施工程有限公司始终坚持以信誉为根本，以科技为己任，以质量为生命，以服务为基础，走高新技术，不断创新之路，为客户提供一丨流丨产品和众多堪称经典的案例。成绩只属于过去，未来我们将更加努力，并一如既往提供更优质的产品和***、精湛、完善的服务，向打造全世界精品、***全的交通设施、设备产品的生产商和批发商而努力。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍：
公路标志杆施工存在质量问题解决措施
1.铝板拼接
铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
2.雕刻拼装
高强级反光膜韧性差，坚硬，交通标志牌，故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、刻字机的生产厂家，而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步，但与国外进口刀头相比还有很大差距。高强级反光膜坚硬要求雕刻设备必须精良，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量，雕刻出来的图案文字***丨好立刻粘贴，不要长期放置，青岛交通标志牌价格，至少应保证在室温18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力***丨好调整适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。
3.图案、文字设计
在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充***多内容。在设计初期，为了检验公路标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出公路标志杆版面的大样(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时公路标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很好的设计方法，既保证了公路标志杆设计的规范和合理性，又节约了人力物力，杜绝了因为不合理设计造成的返工。
4.贴膜时的细节处理由于公路标志杆板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，会出现气泡。针对这些原因，必须采取有效措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，避免空气中湿度过大;贴膜前铝板的湿度不能太低，良好的湿度控制对高速公路公路标志杆的经久耐用是重要前提条件。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。
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青岛路正交通设施工程有限公司介绍：
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，全丨面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等
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