




在我们的理解中,天津奥铃捷运优惠,轻卡的仪表盘正逐渐向着轿车化靠近,这次新捷运重载版也做出了尝试,不仅带有轿车化仪表盘,可选装的多功能方向盘也让这辆车的格调更显。该仪表盘的设计较为简洁,数据清晰可见,可减少驾驶员低头观看的时间,保障行车安全。
这款新捷运重载版搭载了冷暖一体空调、倒车雷达等配置,可选装MP5***系统、倒车影像等。这些配置可以让驾驶员在重载驾驶时更舒适,不易产生疲劳的感觉。
除了上述配置,天津奥铃捷运,新捷运重载版双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,令密封性提升50%,噪音低于国际标准的4分贝,达到欧洲标准。小编在试乘试驾时,将车窗关闭后,能明显感觉到门窗的隔音效果较好,只听到轻微的发动机噪音,路噪、风噪都控制得较好。

实用性内饰虽然是1880中体车身的驾驶,内部空间并不拥挤,准乘3人,且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。
如仪表盘,还是对称式布置,天津奥铃捷运维修站,左右两个标准圆形为转速表和时速表,中间上部分安置了气压表和燃油表,其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起,指针是油量,天津奥铃捷运专卖店,下面蓝色指示灯是尿素液位。
中间是一个液晶屏,显示时间、小计里程、水温等多项信息。
全柴490发动机这款***的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升,功率85kw或115马力,扭矩320牛米。
对于***于蓝牌轻卡的标载运输,这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用,有个简单但不太的判断方法,一般车货重1吨,需要8-10马力,感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下,这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。

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