添加润滑油的误区润滑油并非加越多越好
很多人在加油的时候可能会觉得润滑油得多加点，如果加入润滑油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的润滑油会蹿入燃烧室，摩托车专用油价格，发动机烧润滑油，尾气排放时冒蓝烟，润滑油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果润滑油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，*好按规定量加油，在每次开车前都要检查润滑油量，保证润滑油不能太多或太少。
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润滑油的分类：
目前市场上的润滑油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成润滑油是*高等级的。
二者*大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，摩托车专用油十大排名，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
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润滑油的密封作用
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，河北摩托车专用油，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
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