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重庆按照***引导、企业化运作的方式，和德国铁路、俄国铁路和哈萨克斯坦铁路组建了一个运行平台公司。该公司的组建可以实现跨国铁路无缝***的衔接。建立了量价挂钩，以及国内外运价互动互通的机制，协调沿线各国铁路和各方进一步降低运输成本。***自主研发了温控的保温箱，这样有利于运输保质保量。
同时，重庆联合海关丨总署创新性开发了关铁通，可实现沿线***的信息互认、关务相通。丰富和完善了重庆运输线路和分拨点，重庆现在已经形成了1 N的体系，目前中欧班列(重庆)已经可以从西中东三条线路进行辐射，青岛到广州专线，从口岸的角度上，重庆可以从新疆或内蒙古等口岸辐射到亚洲、欧洲的相关***。
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社会物流总费用增速回落。1-7月，社会物流总费用为7.2万亿元，同比增长8.3%，增速比上年同期回落1.7个百分点。从构成看，运输费用3.9万亿元，同比增长8%，增速比上年同期回落4.7个百分点;保管费用2.5万亿元，青岛到广州的物流，同比增长8.6%，增速比上年同期提高1.7个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比上年同期提高0.7个百分点。部分省份物流成本水平也呈回落走势，上半年安徽、河南、湖北、湖南和河北社会物流总费用与GDP的比率分别为15.8%、15.5%、14.8%、15.3%和16.5%，比上年同期均有所回落，山西省2017年社会物流总费用与GDP比率为17.8%，较过去几年显著下降，数据反映出各地经济运行质量效率不断提升。
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