其实停车场管理系统工程量我们可以从大到小按照以下四个方面来进行估算：
一、停车场系统结构
简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，合肥停车场系统，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；
二、停车场系统每个出入口之间的分布
目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；
三、停车场收费系统的功能要求
在弄清了以上两个问题后，接下来应该弄清系统的功能要求，诸如：图像对比功能、***自动识别功能、语音对讲功能、剩余车位显示、***收费、后台联网等停车场系统具体功能要求，每个停车场系统的功能要求不同，停车场管理系统，系统设备的配置以及施工的管线选型也会有较大的差异，从而对工程造价产生影响；
四、停车场系统施工及辅材
决定停车场系项目施工费用的是一些配套的设施安装及预算，例如：主要是考虑是否安装安全岛，安全岛是否要贴瓷砖，是否要配套停车场岗亭，是否加装橡胶减速带、隔离栏及防护桩，是否包含停车场系统收费电脑，以及网络交换机、后台服务器等辅助材料。
随着社会的发展，人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，停车场智能系统，也要加强对静态交通的管理，要给"无家可归"的汽车一个栖身之地。据有关部门统计，2004年，我国城市汽车保有量已突破1000万辆，到2010年将达到2000万辆。就北京市而言，汽车的保有量已超过了220万辆，到奥运会举办前预计将达到350万辆。数量如此众多的汽车停放，将对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，道闸停车场系统，也给我们停车设备行业带来了具大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。
停车场收费系统是物业管理公司重要的一个收入来源之一，如果物业管理公司对停车场系统管理不善的话会造成物业收费流失的情况，那么我们***常见的停车场收费系统有哪些管理问题会对物业的停车场管理系统正常运行造成困扰和影响呢？综合来看，主要有以下两个方面：一是无法有效对收费管理进行监管，二是停车场收费混乱。。。。
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