腾拓机械厂(图)-汽车尾气净化器-临淄区尾气净化器

根据检测结果可以用以下方法简单判断和修复

1．排放值合格、轮边功率不够

应该考虑汽缸的喷油量是否够，临淄区尾气净化器，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。

2．排放值超标、轮边功率不够

汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。

3．轮边功率合格、排放超标3倍以下

进气量不够燃烧恶化，汽车尾气净化器，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂；在润滑油中加入修复剂。

预臭氧化法 预臭氧化处理情况下，从接触室排出的气体再重新喷射到尚未臭氧处理过的水里(参见图5-28)。在采用臭氧化处理作为饮水处理一步的情况下，预臭氧化阶段的臭氧吸收率可再一次达到90％。问题依然存在，不过此刻尾气臭氧浓度又降低了9／10，例如2.08×10—5mol／L(0.1g／m3)取代2．08×10—4mol/L(1g／m3)。 由于进行预臭氧化处理的原水含有快速反应的溶解物质和疏松物质，尾气里的臭氧能被大量分解。然而，大多数现有水处理厂均未设计有此种用法，因而原水取水口往往是远离臭氧化处理厂。

汽车尾气中含有大量的***物质，直接排放至大气中会对环境造成极大的污染

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车尾气处理器，叉车尾气净化器，能够对汽车尾气进行处理，并且能够将尾气加压回收以用于其他地方。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车尾气处理器，包括壳体，叉车尾气净化器厂家，壳体侧壁上设有通孔，汽车排气管由通孔插入，壳体内设有设有吸附层和升温加压缸。优选的方案中，所述的壳体中还设有风扇。