




随着经济的不读发展,行业中对润滑油的实际需求量不断增加。并且***i重要的是它的性能作用是非常突出的。在实际生产过程中,如果润滑油中进水了,这个时候,工作人员该做什么呢?
润滑系统内的水分污染有三种形式存在:溶解水、乳化水、游离水。溶解水是指溶解在油里的水分,肉眼看不到。当油里混入的水分含量高于油能溶解的限度,油就饱和了,微小的水珠悬浮在油液里,淮南车用润滑油,形成乳化水。从外观上看,油的透明度降低、浑浊发白,油发生i乳化。游离水是指油水分层后的水分,车用润滑油哪家好,由于油通常比水轻,游离水在下层。
负荷承载性
当两个金属表面间的负荷、温度和相对运动速度不能形成流体动力润滑膜时,表面突峰就会发生接触。除非油中含有负载剂,不然就会发生表面磨损,长城车用润滑油,甚至烧结。负载剂在压力和温度较低时不活泼,而当负荷和温度达到一定程度时,负载剂能在表面与金属发生化学反应,形成边界润滑膜而起作用。这是因为负载剂包括极压剂和抗磨剂,主要是含硫、氯、磷和铅等的化合物。这些添加剂能在一定条件下分解出硫、磷和氯等活性元素,与金属表面发生化学反应,形成氯化物、硫化物或磷化物。含这些化合物的边界润滑膜能在重负荷条件下防止金属表面磨损或烧结。
耐低温性
工业上某些设备使用的油,如冷冻机油,要求在低温下保持液态,车用润滑油生产厂家,因此油品应具有低的倾点。一般环烷i基油的凝点比石蜡基油的低。倾点是油品低温流动性的指标。石蜡基油中加人降凝剂可提高其低温流动性,因为降凝剂能***蜡在低温下从油中析出。
黏温特性
润滑油***i重要的特性是其动力黏度。在流体动力条件下,金属表面完全被油分开,这时产生的摩擦主要来自油的黏度。油的黏度是随温度而变化的,常用黏度指数来确定油的黏度随温度变化的程度。油的黏度指数越高,黏度随温度变化越小。油品的黏度指数取决于烃的类型,石蜡基油的黏度指数比环烷i基油的高,溶剂精制油的黏度指数比非溶剂精制油的高。
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