




舒适性测试项目表:
动态舒适性测试 座椅系统模态识别 压力分布测试 座椅振动噪声测试
尺寸测量测试项目:
头枕尺寸标准 汽车前排座椅装配要求 座椅参考点和座椅后背角度
座椅H点测量 座椅R点测量
座椅强度及***性测试项目:
安全带固定点测试 座椅系统强度测试 座椅靠背及其调节装置的强度测试
座椅靠背吸能性测试 前座椅行李冲击
头枕吸能性测试 侧面气囊静态展开测试


汽车座椅头枕强度试验台模拟汽车发生冲撞事故时,驾驶员及乘客的头部与头枕前冲击和后冲击相撞试验,为汽车座椅的设计提供详实可靠的数据和依据,汽车座椅检测试验机,确保设计的座椅符合标准要求,南京座椅耐久测试试验台,更能有效保障乘员的安全。试验参数:1.摆锤在撞击中心的当量质量为6.8kg。2.刚性撞击头型的直径165mm,其中心与摆锤冲击中心重合。3.碰撞角度0~180°。4.摆杆长度1400mm~1600mm。5.加速度传感器量程:0~300g,加速度传感器精度: lt;±1%,汽车座椅耐久试验台价格,加速度分辨率: lt;±0.1%。

座椅的作用
汽车座椅的使用情况很复杂,座椅耐久测试试验台厂家,汽车起步和紧急制动的状态下,座椅产生很大的惯性力,乘员也会产生向后或向前的惯性运动;汽车行驶还会存在碰撞的可能性;汽车行驶的过程中,通过地面产生的振动由座椅传递给人的身体,为了满足座椅多种使用情况,汽车座椅要满足以下要求:
汽车座椅重要的作用是支撑驾驶员和乘客的身体。为汽车减速时不使身体向获后移,驾驶员在此中***舒适H点域时, 通过脚跟的变化总可以找到舒适位置。静态舒适性是指座椅在静止状恋下提供给***的舒适特性,主要与座椅尺寸参数、材质、调节特性等有关;动态舒适性是指汽车在行驶状态下通过座椅骨架以及座垫将振动传递到***后给人的舒适特性;操作舒适性主要是指在驾驶过程中驾驶员操作的舒适特性。汽车座椅舒适性研究主要集中在舒适性人机工程研究等领域。


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