注塑汽车模具行业的***
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现阶段，在我国的汽车工业发展趋势趋势优良，在我国汽车销售量正以每年26%的速率提高，而汽车零配件的经营规模比全车还大，零配件90%都靠模具加工，这就有益的促进了在我国的汽车模具产业发展规划。据调查，近年来，在我国的模具加工厂扩产经营规模呈增长趋势，每年增加项目***7000亿元左右，其中汽车模具加工厂约占六成，说明汽车模具项目***已变成在我国模具产业***的主力和吸筹之首。
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注塑汽车模具中的缩小模
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缩小模
缩小模别称***模或压胶模。这类模具的成形加工工艺特性是，将塑料原料加进模具凹模内，随后锁模，塑胶在热和工作压力***下呈熔化情况后，使用压力填满凹模。这时，塑胶的分子式造成了化学交联反映，慢慢硬底化定形。缩小模多用以热固性塑料，其成形塑料件大多数用以电气开关的机壳和生活日用品。
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注塑汽车模具经过TD处理基本原理
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注塑汽车模具TD模具表层超硬底化解决技术性，选用金属材料马氏体外扩散覆层TD（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）基本原理，是在必须的解决溫度下将钢件置于硼砂熔盐以及特中物质中，汽车模具根据特中熔盐中的金属材料分子和钢件中的碳、氮分子造成放热反应，外扩散在钢件表层而产生一层层几微米至二十余μm的钒、铌、铬、钛的等金属材料炭化层。
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