







对于蜗杆下置式减速器,由于蜗杆轴承下部浸泡在润滑油中,易于漏油,因此,蜗杆轴承应采用较可靠的密封装置,例如橡胶圈密封或混合密封;而蜗杆在上,其轴承组合的润滑比较困难,此时可采用脂润滑或设计特殊的导油结构。
大多数蜗杆减速器都采用沿涡轮轴线的水平面剖分的箱体结构,以便于涡轮轴的安装、调整。中心距较小的蜗杆减速器也可采用整体式大端盖箱体结构,其结构简单、紧凑、重量轻,但蜗轮及蜗杆轮轴的轴承调整不便。
蜗杆传动效率较低,手动蜗轮蜗杆定制加工,发热量较大,因此,对于连续工作的蜗杆减速器需进行热平衡计算,当热平衡计算满足不了要求时,应增大箱体散热面积和增设散热片,若仍不满足要求时,可考虑在蜗杆轴端部加设风扇等强迫冷却的方法加强散热。
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蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱,具有的特点如下:
WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下:1、具有反向自锁功能;2、可以有较大的减速比;3、传动效率高,工作平稳;4、扭矩大,适用性强,承载大。
RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下:1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型***;2、热交换性能好、散热迅速;3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;4、运行平稳、噪音小、经久耐用;5、使用性强、安全可靠性大。
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蜗轮蜗杆要用蜗轮蜗杆***润滑油好,手动蜗轮蜗杆工厂,蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。
一般来说,这种磨损很慢,像有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
蜗轮蜗杆润滑油以深度精制基础油加入极压、抗磨、防腐、防锈、抗泡等多种优质添加剂精制而成。
1、含油性添加剂配方,专用于蜗轮传动装置,宜昌手动蜗轮蜗杆,提高传动效率。
2、良好极压、抗磨损性能,减少蜗轮副磨损。
3、良好的氧化安定性、防锈及防腐蚀性能,减少对钢、铜、密封材料的危害。
4、对有色金属无腐蚀。
5、油性好,摩擦系数低,减磨性能好,油温低,可提高滑动速度大的钢-铜匹配蜗轮蜗杆副的传动效率,使用寿命长。用途: 适用于密闭式蜗轮蜗杆传动,曳引式客货电梯与一般负荷工业闭式齿轮的润滑。
东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级,手动蜗轮蜗杆设计,日本齿轮行业标准JGMA 1 级,美国标准AGMA 12 级,德国标准DIN 5 级,深受客户的好评。
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